túraenduró 12 - Totalcar

Rövid a lábad, vagy nem vagy normális?

Statisztikailag aki manapság Európában nem túraendurót vesz, az túl alacsony, vagy nem normális. Hiszen a modern országúti mászókák elég gyorsak, praktikumuk a robogókéval vetekszik, de meg lehet velük kerülni a Földet is. A BMW a végletekig tenyésztett nagy GS-sel uralja piacot – de vajon eggyel kisebb méretben is működik-e a varázslat?

Én nem tudok belekötni

2010 óta kapható a 800-as Tiger, és azóta töretlenül népszerű is, így minden modellváltásnál és frissítésnél óvatosan nyúltak hozzá. Azért mostanra már érezni a különbséget, a fejlődést.

Túraendúró aszfaltra és terepre

Két személlyel túrázni kevés a 600 köbcenti, terepre sok az 1000.

Ne legyél hülye, és nem lesz baj

A Tracert pozicionálni nem könnyű, pedig az utóbbi időben minden, magára valamit is adó ember hasonló motort vesz. Ilyesmikkel mennek Pikes Peak-en és nyernek ádáz körülmények között: napjainkban a sportos túraenduró lett az, ami a kilencvenes években a GSX-R volt.

Megmutatták a Yamaha Ténéré 700-at

Rendes videón látható az MT-07 alapú, komoly terepezésre is alkalmas túraendurója.

Túraendurót az 1200-as Bandit után

A fiatalos évek elmúltak, kényelmesebb üléspozíciót szeretnék.

Ilyen egy bátor és olcsó kínai túraenduró

A Feely 500 hülyén néz ki, de egyrészt karakteres, másrészt 125-ös árban adják.

Túraendurót egy vagy két hengerrel?

Utaznék, túráznék, és használnám az enduró részét is.

Nagyon merész a Harley túraendurója

Egyelőre csak tanulmány, 2020-ra ígérik a szériaváltozatot.

Gyártásba kerül a Moto Guzzi retró túraendurója

A jelek szerint nem herélik ki a V85 tanulmányt, megmaradnak az izgalmas részletek.

Majdnem csapatós motor lett belőle

Turbódízel karakter? Hagyjuk már, lentről tényleg jól megy, de végre van hova forgatni, a duplakuplungos váltó sem szabotálja el a csapatást - az a kipörgésgátló feladata.

Túraenduró 1 millió környékén

V-Strom, TDM900 vagy jöhet egy ezres Varadero?