tfsi - Totalcar

Halálra ítélték a győri Audi egyik motorját

A szigorodó uniós emissziós normák verték be az utolsó szöget az Audi legendás öthengeres motorjának koporsójába.

Sípályának fölfelé versenyzett egymással két 800 lóerős Audi RS6

Két különböző generációról van szó, de nagyon hasonló motorokkal.

Megtalálták a minőséget az Audinál

Az Audi mentségére szóljon, hogy kimondottan hamar eszméltek rá a minőségi problémákra, és az új Q3 most igyekszik mindent helyrehozni, amik az utóbbi modelleknél kérdésesek voltak.

Levél Irrelevanciából

A következő sorok egy olyan autóról szólnak, mely 999 köbcentit kínál 13 millió forintért. Tudom, hogy ez egyben pompás apropó arra is, hogy a cikket ezennel be is fejezzük, erős is bennem a kísértés. De nem fejezzük be, mert az A1 Sportback 30TFSI puszta léte azt jelzi, hogy ez a szuperprémium piac létezik, még ha ép ésszel felfogni nem is feltétlenül könnyű (ebből az országból), és mert nagyon érdekes, hogy mi tud járni ennyiért 2019-ben. És mi nem.

Presztízskérdés a létezése

Mégsem csak az elektromos Audi modellek kaphatnak mostantól páros modell megjelölést, az A6 létezése presztízskérdés, és amíg lehet, belsőégésű motornak kell hajtania, meg is kapják azok, akik ilyenre vágynak.

Fehéredő örökzöld

Az Audi A6 plug-in hibrid változata más filozófia szerint készült, mint amit ma egy plug-in hibridről gondolunk – nem lett nagy siker, de így legalább könnyes szemmel azt mondhatjuk: talán ez volt az utolsó A6, amibe még benzint tankoltunk, és ha nem félig villanyautóként gondolunk rá, akkor egy élvezhető utazóautó. A közvetlen konkurensei frissek, a C8-as generáció viszont hat éve létezik, ez mindenképpen rányomja bélyegét a 2024-es megítélésére.

Váratlanul nagy elektromos hatótávval érkezik a tölthető hibrid Audi A3

A faceliftes, akár 272 lóerős rendszerteljesítményű, plug-in A3-ba rendes méretű akku kerül, amit még tölteni is gyorsan lehet.

Megérkezett a teljesen új Audi Q5 és SQ5

Az új platformra épülő, harmadik generációs Q5 dízellel és benzinessel is kapható lesz.

Novoth Tibi bevállalta, de te csak óvatosan!

Frissült az Audi A3, néhány funkció előfizetéses lesz

Egyelőre marad a benzines és a dízel változat is, tisztán elektromos nincs.

Könyörtelen torpedónaszád, nagycsaládosoknak

Van benne valami távolságtartó és rideg. Minden milliméterpontos, kiszámolt: precíz mérnöki kezek tervezték, ez nem is lehet kérdés. Karakteres és domináns, mégse mered soká bámulni, mert félsz, hogy észreveszi, és kénytelen leszel bocsánatot kérni gyarló viselkedésedért. Az SQ7 szinte már zavaróan tökéletes, lézervágott kőtömb, aminek a jelenléte messziről is agyonnyom. Aztán kibújnak belőle váratlan kvalitások is, ha kell, csak hát ezt baromi nehéz elképzelni róla elsőre.

Az Audi Quattro még TFSI-vel is jó!

Egy normál hétköznapi autó ami még ma is kívánatos. Ugye 15 évvel ezelőtt ez prémium akart lenni és az még ma is elég jó nagyon sok igényre itt Magyarországon. Hogy az öregedés ne látszódjon annyira Gergely frissítette, mondhatnánk faceliftelte!