A benzines, ami takarékos mint egy dízel
A Totalcar Erőmérő sorozatában egy mai modell hajtja meg a profi teljesítménymérő padot itt az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, az olvasóink saját autójukkal jelentkezhettek a mérésre és meglepően sokan jelentkeztek is. Ezúttal egy olyan típust választottunk, amely sokkal több műszaki érdekességet hordoz, mint azt a felületes szemlélő gondolná.
Okozhat csalódást egy Toyota?
A Totalcar Erőmérő sorozatában elfogultság nélkül tesszük mérőpadra az autókat az Autokorbelnél. Már elmondtuk, hogy miről szól a sorozat, azóta az olvasóink autói közül választjuk ki az epizódok résztvevőit. Ezúttal egy 1986-es Toyota Celica került a mérőpadra abból a korból, amikor a japánok szerettek volna piacot nyerni Európában. Ezt gondolták az egyik legmegfelelőbb modellnek. De valóban az?
Nézz máshogy a régi Daciára!
A Totalcar Erőmérő sorozatában ismét régi ismerős került a teljesítménymérő padra az Autokorbelnél. A Renault 12-es licensze alapján gyártott Daciát sokan ismerik, mindenkinek van egy általában rossz története róla. De vajon miért a kétes hírnév és mit tud egy ilyen autó a teljesítménymérő padon?
Az Alfa Romeo most bizonyított
Megint egy csodálatos, de megosztó youngtimer állt a mérőpadra. A hitelesített és professzionális teljesítménymérő padon a korábban jelentkezett olvasók autóit mérjük meg az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, az olvasók jelentkezhettek a mérésre, most egy V6-os 156-os Alfa állt a görgőkre, mi pedig beleszerettünk.
Technika
alfa romeo
2017. 11. 03. 11:19
Új esély a döglött Alfa Romeónak
A Totalcar Erőmérőben csak a lényeget láthatjátok, a ti autóitok teljesítményét mérjük meg egy hitelesített profi teljesítménymérő padon, az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki a korábban jelentkezett önkéntesek autóit, és bizony nagyon vegyes a felhozatal, van választék. Ezért sem fog ilyen sűrűn előfordulni, hogy valakit visszahívunk egy második mérésre. Az Alfa Romeo 156 2,0 TS mégis kapott egy újabb esélyt.
