s - Totalcar

A legjobb Audi Q5-öt nem is az Audi gyártja

A Porsche Macan az az autó, amire jóérzésű autós embernek nem porcosodik, hiszen ez egy SUV a gyártótól, aki talán a világ legjobb sportautóit csinálja. Miféle vicc ez? Aztán a harmadik kanyar után jön a döbbenet, hogy a Macan bizony jó. Élő, sportos, szeretni való és főleg őszinte gép, ami nem kevés praktikum is jutott. Pedig Audi alapokra épül, alapkivételében Volkswagen motorral, mégis működik. Cikket már írtunk róla, de a bemutató alatt egy videó is készült.

A bálnák vezére

Úristen! Hát már mindenki a Hyundait koppintja?! Hagyján, hogy az Audi A8-ast alig lehet megkülönböztetni a Sonatától, de most a Bálnamerci új generációján is feltűnt néhány koreai stílusjegy. Persze, biztos csak véletlen egybeesés, mert az S Klasse továbbra is etalon.

Kedves kis rohadék

Attól a pillanattól kezdve vártam remegve az Adam Rocks S kulcsait, hogy megláttam, milyen ülések vannak benne. Kemény Recarók, rendes oldaltartással, hurkásra varrt bőr ülőlappal. Kocsiba be, kulcs elfordít, basszus, ez de jól szól, induljunk! Még a futómű is olyan kemény, hogy megszámolom a Flórián tér macskaköveit, érzem, imádni fogom. Rosszul éreztem.

Totalcar 19. adás, 2003. január 11. - MINI Cooper S

​

Jó, jó, de...

A nap végére rettegtünk minden egyes letört gallytól, dilatációs hézagtól, a vasúti sínek esküdt ellenségeinkké váltak, az egész világ az életünkre tört, még az olyannyira szeretett kanyarok is a hátunkba döfték a tőrt.

Motordoki titkai

Egyik este rövid e-mail landolt a szerkesztőségi listán.

Derült égből egy jó Opel?

Az Adam S úgy besunnyogott a szerkesztőségi Google Naptárból a parkolóházba, hogy észre sem vettük. Talán az S-betű nem volt elég egyértelmű, mert bár biztosak voltunk, hogy valami sportosnak szánt változatról van szó, viszont abban is, hogy csak valami látványos műanyag-csomaggal megbolondított mezei Adam lesz.

A legdrágább Tesla

Hogy lesz a 85 ezer dolláros Model S-ből 200 ezer dolláros luxusautó?

Aranyozott Merci a menő Kínában?

A Carlsson nem szórakozik üvegszállal. Aranyoznak. Mindent.

BMW: egykor utálták, most imádják

A bokszerek szerelmesei rosszul voltak, de a soros motorral szerelt bajor gépek harminc év alatt bizonyítani tudtak. Itt a jubileumi S1300S.

Szex valakivel, akit szeretsz

Az átlag római egyáltalán nem vonzódik a retróhoz, sőt, ha járműről van szó, egyenesen tojik a régire és a régiesre. Fájdalom, de nem áll minden utcasarkon egy kellemesen rozsdásodó, hatvanas évekbeli lemezrobogó. Az öreg Vespákból és Lambrettákból legfeljebb néhány óránként látni egyet-egyet, leszámítva a témába vágó pólókat a napon mályva színűre égett brit turistákon, vagy a zománctáblákat a Colosseum-környéki giccskereskedőknél.

Ha nem elég a Rolls-Royce…

Sokan az utolsó igazi Mercedes-Benznek tartják. Akik jobban ismerik, azok szerint az új MB-korszak első autója, és ez nem bók. Bárhogy is van, a Bálna hozta el mindazt, amitől ma modernnek tartunk egy autót. És amikor jó, eszeveszett jó.