podcast - Totalcar

Ennyi volt? Máris dobhatja a kukába az idei évét az F1 egyik titkos favoritja?

Fernando Alonsótól hirtelen nagyon távol került az újabb futamgyőzelem és az újabb vb-cím esélye, ellenben a McLaren, a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull küzdelme még hozhat izgalmakat. Az Index sportműsorában hangolódtunk a 2026-os F1-es szezonra.

Ha nincs, magának keres kihívást a Mazda – Gazdasági Totalcar #2

27 éve vezeti a Mazdát Magyarországon, mindent látott és megélt, amin a márka ezidő alatt keresztül ment. A legfrissebb Gazdasági Totalcar epizódban Várkonyi Gábor vendége Együd Tibor, akivel a múlt határozott szépségei mellett a japán márka jövőjének egyenes elképzelései is szóba kerülnek.

Mehetnének a levesbe az ikonikus versenypályák az F1 vezére szerint

Stefano Domenicali szerint a fiatal rajongók nem értékelik úgy ezeket a versenypályákat, mint a régi rajongók.

A bérlőknek nem kell villanyautó

Sződi János nem csak a MűhelyPRN helyszínéül szolgáló Avalon szerviz tulajdonosa, de az Autókölcsönzők Szövetségének elnöke is. Míg a szervizben egyre gyakoribbak a villanyautók, a bérlők részéről nem lát rá igényt.

Bamako sztorik és a világ legveszélyesebb dzsungele Villám Gézával

2025-ben rendkívüli, évfordulós Budapest-Bamako indul, de lassan lezárul a 2026-os jelentkezés is, Balló Marci és Szentkuti Ákos beszélget a főszervezővel.

Karácsony Gergely nem az autósokat szívatja, de...

Budapest főpolgármestere az Égéstérben járt, mi pedig kérdeztük a dugókról, az agglomerációról, a tömegközlekedés és a forgalomirányítás jövőjéről, a parkolásról, a sebességmérésről, és arról is, elbírja-e a Szabadság híd a CAF villamosokat. Utóbbit még vizsgálják.

Rossz kávézót választottak a felvételhez: elütötte őket egy autó

Két srác épp egy podcastet vett fel egy kávézóban, amikor egy autó áttörte az üveget és őket is eltalálta.

Totalcar a Twitch-en

A Totalcar műsorait itt láthatod élőben! Élő égéstér, beszélgetések, játék és minden, ami mi vagyunk! Nézd, beszélgess, kérdezz, szólj bele!

Legjobb lerohadásaink és önpusztításaink

Többször rohadtunk le tesztautóval, mint a saját reménytelen szerencsétlenségeinkkel, de utólag mindegyiken tudunk nevetni. Jobb-e a Ford Capri, mint az Opel Manta, milyen ma egy átlagos, 15 éves autó, kell-e hengerenkénti pillangósor az autókra, és kell-e félni a 100-zal száguldó rollerektől? A stúdióban járt: Bazsó Gábor, Sturcz Anti és Szentkuti Ákos.

10 millióból megcsináljuk a Suzuki Ignised, de lehet, hogy elpukkan a motorja

Mai vendégünk Bácsi Gergely, vagyis Suprás Geri, akinél itthon kevesen tudnak többet a turbós japán motorok építéséről. És mivel a május 15-ére időzített Parkoló Parádé témája a tuning, Geri ad majd elő arról, hogyan nem érdemes nekiállni az autóépítésnek. Pénznél már csak időt kér többet a buli, de ezeken túl is számtalan buktató várja azt, aki belevágna, de sokak szerint megéri. A stúdióban Suprás Geri, Karotta és Sturcz Anti.

Hülye az, aki ezen az áron vesz kultautót?

Brutál hosszú adás, és egyből meg is kell őrülni - történelmi fordulat, Égéstér a Twitch-en is! A studióban Bolla György, Papp Tibor, Sturcz Antal és Zomborácz Iván próbálják megfejteni az eheti forró témáikat!

A gyűlölet, az irigység és az autós depresszió okai

Hengerszámtól függetlenül nem megvásárolt érdekes autók, a tipikus Sturcz Antal pillanat feltárása, preparált tesztautók, gyónás a lepadkázott felnitől a totálkárig, illetve rengeteg gyűlölet és irigység. Szokatlan márkanagykövetek, rafinált alkudozás, és természetesen ezen a héten sem maradnak a hallgatók bűnözői tanácsadás nélkül. Az Égéstér e heti résztvevői: Csepreghy Dániel, Sturcz Antal és Zomborácz Iván.