outdoor - Totalcar

De mi kerül ezen ennyibe?

A lakóautókba épített technika nagy részét egy-két gyártó gyártja, nincs konkurencia, így szinte annyit kér a cuccért, amennyit akar. Cserébe általában jó minőségű anyagokból készült, strapabíró szerkezetek (bár sajnos itt is tapasztalható némi elkurvulás a nagy gyártóknál).

Az igazi élményautó

Mivel igen erőteljesen tolom a cégénél a lakóautós vonalat, így érdeklődéssel hallottam a VW California magyarországi megjelenéséről szóló híreket. Aztán úgy alakult, hogy végre hozzánk is megérkezett, így persze, hogy lecsaptam rá.

Apróság a múltból

Kicsiben is luxus a luxus

A lakóautóbizniszben trend a vásárlóközönség fiatalodása: évről évre mutatják a statisztikák a nagy gyártóknál, hogy fiatalabbak a vásárlók, és új igényeik vannak. Most nem csak a járművenként tíz USB csatlakozóra gondolok, hanem a bútorzat kialakítására, színekre és a motorizáltságra.

Guruló ház vagy lakható autó?

Képzeljenek el egy gyárat, ami akár a saját konkurenciájával is képes szövetkezni, és együtt gondolkodni azért, hogy az emberek a lehető legjobb terméket kapják. A saját múzeumukban pedig kiállítják a konkurencia legjobb termékeit is. Ez nem mese: a Hymer lakóautó gyártósorán jártunk.

Közelebb a csillagokhoz

A nyáron négyszer aludtam sátorban, ebből háromszor sötétben állítottuk fel. Nincs ezzel baj, ha a haverok welcome drinkje még nem kezd hatni, vagy ha nincs nagy szél vagy eső. A rögzítés, a hely kiválasztása mindig problémás, még a két másodperces kidobós vackoknál is. Ne legyen ferde, egyenetlen, ne legyen hangyaboly, kutyaszar.

Hogyan építs lakóautót otthon?

Nem kell más hozzá, csak egy régebbi Renault Master, egy kis kézügyesség, pár szerszám és lelkesedés

ioCamper, a magyar motorhome

Örök vita a kempingesek között, hogy a lakóautó vagy a lakókocsi a jobb, esetleg valami minimálkoncepciós átalakított kisbusz, esetleg tetősátorral. A magyar ioCamper sok kérdésre adja meg a választ.

Mobil csillagvizsgálót csináltak a Navarából

Ilyen tanulmányt se sokat látni: az Európai Űrügynökséggel álltak össze a japánok.

Minibig: nem vicc a kétéltű lakókocsi

A japán találmány egyszerre végtelenül cuki és funkcionális.

Minél nagyobb, annál jobb

Olyan mint a dobozos Skoda, csak több benne az ülés és az ablak. Az állítás igaz, a két autó mégis két külön dimenzió. A régi dobozos Skodánk lényegében egy kettévágott Felicia, amihez hozzátoldottak egy ormótlan dobozt, a kényelem és tágasság távol áll tőle. A Partner pontosan az ellenkezője. Modern formájú autó, vannak benne kisteherautós vonások, mégsem az a csúnya, puttonyos borzalom. Formailag egészen kikupálódott családi egyterű.

A Skodának is lett Allroadja

A terepjárósított kombi lassan de biztosan terjed az autógyártók között – most a cseheknél bukkan fel egy.