touring - Totalcar

Golfnak nézlek, cula!

Hszi Csin-ping dicső országának termékei évek óta hatalmas lendülettel pörögnek a magyar piacon. Rengeteget vezettem közülük, rég meg kellett volna szoknom őket, de eddig valahogy mégse sikerült. Miközben maximálisan elismerem az érdemeiket, közben még mindig kissé rágósnak találom a legtöbbet. Kell még egy kis idő, nekem is, és nekik is. Nem ugrok pánikszerűen fedezékbe előlük, persze, de azért finoman tartom a távolságot (lazán, mint aki csak úgy röpköd). A Seal 6 kombinátor kivétel: erre most kivételesen rohadtul kíváncsi voltam. Rendesen meg is lepett.

Ez a Maserati-motoros E91 lenne a tökéletes családi BMW?

A formás német kaszni és szerkezet alatt egy japán váltó és egy elképesztően szexi olasz motor dolgozik.

Gazdag melósok álma: itt a full hófehér belterű BMW

Remek példa arra az esetre, amikor egy instabilan tartott kávé is gigantikus katasztrófához vezethet.

Visszafogottabb, de ugyanolyan király és magyar a KAMM 912T

A magyar KAMManufaktur ismét kitett magáért.

Puttonyos kiszerelésben érkezik a Toyota elektromos furcsasága

Puttonyos kiszerelésben érkezik a Toyota elektromos furcsasága

Hathengeres röfröfröf

A modern BMW-k mázsákat képesek letagadni: az új M5 gramofonra való tektonikai lemez, az M2 meg 1700 kilót sűrít egy sportkupécska testébe, ami táblázatból kiolvasva botrány, mégis imádja mindenki. Az 540d Touringban nincs semmi ilyesmi érzékcsalódás, csak a nyers, palástolatlan tömeg. És ez jó.

56 millióért adják a BMW 550 lóerős csúcskombiját

Ha a sima M3 Touring csenevész, itt van belőle a CS változat. Így lesz izgalmas az ovijárat.

Itt a tökéletes, olcsó Porsche 911, amit kizárólag manuális váltóval vehetsz

A Carrera T a legkönnyebb 911 Carrera a kínálatban, automatával opcióként se választható, és ezúttal készül belőle kabrió is.

Egy dizájner megálmodta, hogy nézne ki az E30 Touring a jelenkorban

Az eredmény nagyon izgalmas lett.

Amit hiányolsz a Teslából, ettől megkapod

Kezdjük ott, hogy kombival Elon Musk egyáltalán nem szolgál, de annak sincs könnyű dolga, aki nyitott más gyártókra is, mert ennyire klasszikus, tisztán elektromos családi autóval csak kevesen kísértik a szerencséjüket a piacon. A bajorok persze tudják, hogy az lenne az igazi hazárdjáték, ha pont az 5-ös sorozatot nem mentenék át a jövőbe, és ezen a ponton kezd a sztori igazán izgalmassá válni.

Megérkezett a BMW M5 Touring, és jó hír, hogy 2,5 tonna alatt van

A szedánhoz hasonlóan 727 lóerőt és 1000 Nm-t tud, de még annál is egy kicsivel nehezebb.

Egy belsős szivárogtató szerint már készül az elektromos BMW M3 Touring

Persze először a szedánt dobják piacra, aztán majd jöhet a kombi is.