multivan - Totalcar

Megújul a jólét egyik jelképe

Öt év után frissül a VW luxusbusza, amelynél minden a kényelemről szól.

Eszi az olajat a dízelem, mit tehetek?

Elvileg van rá megoldás, tudna segíteni?

Hat gyermekkel ez egy családi autó

A Volkswagen Transporter T5-generáció 2003-tól 2016-ig futott, évjáratban, állapotban és felszereltségben hatalmas különbségek vannak köztük, és természetesen teherautótól a luxusbuszig mindenféle konstrukcióban létezett különböző neveken. Teherautós alapjait talán nem tudja letagadni a drágább változataiban sem, cserébe olyan helykínálatot ad, amit a normál családi autók egyike sem. Anyák napja alkalmából egy igazi anyukaautót hoztunk nektek!

Nehéz kérdés: C-s vagy nem C-s kell a Volkswagenre?

A T6 Multivan nagy, de vajon kell hozzá kisteherautókra való gumi?

Kezdődik a kempingszezon, itt van hozzá az új VW California

Júniusban már elő is rendelheted.

Megmutatták az új, T7-es Transportert, és igen, lesz belőle dízel is

Egyelőre csak álcázva láthatjuk az újdonságot, de a külsőn akad sok más érdekesség is.

Egy Volkswagennel Budapestről Costa da Caparica partjaihoz

Idén októberben nagy sikerrel került megrendezésre a magyar szörfösök randevúja, a Hungarian Surf Fest. A kiváló portugál hullámokon összesen több, mint 100 versenyző mérettette meg magát, a rendezvény szárazföldi megvalósításában pedig a Volkswagen Haszonjárművek segítette a szervezőket.

A legkirályabb kisbuszok, nem csak hippiknek

Kevés olyan kisbusz – és amúgy jármű se sok – létezik a bolygón, ami annyira ismert, mint a Volkswagen Transporter. A típus hallatán szinte mindenkinek beugrik róla egy konkrét típus, esetleg egy személyes élmény. Kinek ez, kinek az: sokablakos, leszakadt T1-gyel furikázó szörfösök Californiában, virágmintásra festett T2 mellett gitározó hippik, esetleg egy dohányszagú T4-ben utazó kőművesbrigád. Sztereotip példák ezek, mégis jól mutatják a Transporterek egy legnagyobb előnyét: iszonyú sokrétűen használhatók, közben még érdekesek is. Mesélek egy kicsit róluk: hét generáció és bő 70 év története következik.

Egy elsuttogott bánzáj

Kínai egyterű verte meg a VW villanybuszát a jávorszarvasteszten

A padlóba épített akkuk miatt alacsony súlypont sokat segít, de nem eleget.

Ebben a dobozban nagyon sok pénz van

Egészen más arcát mutatja a luxus a Volkswagen Multivanban, amiben nincsen a sofőrt frissítő masszírozós ülés, sem tudományos módszerekkel kényeztetett marhákból varrott bőrkárpit padlótól plafonig és hátul sem lehet úgy elfeküdni relaxáló programokat kínáló fotelekben, mint egy privát repülőn vagy akár egy luxuslimuzinban. Viszont van tér. Nagyon sok tér.

A Balatonig tökéletes, de utána sem rossz

Gurulok lámpától-lámpáig az Alkotás úton, el a Mom park előtt, aztán kisorolok jobbra az M7 felé. Még a BAH előtti lámpánál kapok egy pirosat és megállok Fásy Ádám mellett. Nem tudnám, hogy ő ül a fehér Mercedes SUV volánjánál, de kissé előrehajol, és megnézi a T7-est. Nem csak ő van ezzel így, hanem szinte mindenki, ezt pedig a cuki T1/T2 óta egy Transporter sem tudta, még úgy sem, hogy a Multivan eddig is piszok drága volt.