Kuplung nélküli váltás
Szia Motordoki!
Két kérdésem lenne hozzád:
Honda CBF 1000A tip. motorom van. Szerinted árt-e a motornak, hogy felváltásoknál nem kuplungolok? Természetesen káros hangok nélkül, gázelvétel után motorfék előtt teszem, a megfelelő időben mindenféle erőltetés nélkül.Azt tapasztalom , hogy a motor mintha ezt jobban szeretné. Visszakapcsolásnál gázfröccs és kuplung használata kötelezően. Szervízben egyértelműen a kuplungolást javasolták. Fórumokon nagyon megoszlanak a vélemények, sportmotoros ismerősök szerint az Ő motorjukon "versenyváltó" van ezért nem kell nekik a kuplung. A CBF motorja a CBR tipusból való lebútított változatban, váltójuk szerintem azonosak, max. áttételben különbözhetnek.
A szervizfüzetben meghatározott 12 000 km-erenként cseréltetek olajat. Szervízben javasoltak mindenféle olajat, csak a gyárit nem. Én mégis a honda GN4 10W-40 tip. olajat rakattam bele, megnéztem az olaj paramétereit, és úgy láttam, hogy nem rosszabb a többinél. Árban meg magasan verte az összes javasolt olajukat.
Helyesen jártam-e el, talán gyakrabban cseréltessek olajat, vagy esetleg más olajjal jobban járnék? Gondolom a gyár sem akar rosszat nekem.
Válaszodat előre is köszönöm.
Tisztelettel:
Egy motoros, aki szeret utánanézni a dolgoknak.