motordoktor 52 - Totalcar

Magától forog a kerék, én már nem is kellek a motorozáshoz?

Tisztelt Motordoki!

Téli álom után felébresztettem a mocit (Kawa er-5 twister), és a középsõ állványon beindítottam. Indítás rendben, de a motor üresben lassan forgatja a hátsó kereket. Ez rendellenes dolog? Ha igen, mit kell tenni?
Válaszát várva

Üdv
Szabó Sándor

Simson faragás és tuningulás

Bocsi a zaklatásért, de újabb kérdések adódtak Simson ügyben. Jön a tavasz, és én most rakom össze a motoromat, hogy a jó időben ne a szereléssel keljen bajlódnom. (Már unom, hogy minden hétvégén valamit bütykölni kell rajta.) Ez egy 70-es Simo.

Túl sokba volt?

Sok szocialista gép után 4 éve tudtam megvenni első nyugati gépemet, egy 85-ös GSX 750-es Suzukit. Nem is volt vele semmi gond az első héten, utána azonban jött minden csőstül.

Falu szélén nyüstölném

Helló!

Szeretnék venni valami endurót, mert már unom Simsonozást! És én leginkább Husqvarnát szeretnék venni WR 125, 250 vagy TE400-ast (97-02)! Szeretném, ha kicsit felvilágosítanál, hogy mennyire megbízhatóak a Huskyk, és hogy melyiket érdemes venni, 4 vagy 2 üteműt? Arra gondolok, hogy melyik bírja jobban a nyüstölést, melyiknek nagyobb és drágább a szervizigénye. Falu környéki földes utakon motorozok általában, meg néha betonra is keveredek vele. Írtad már valakinek, hogy a versenyenduróknak sok hátrányuk van aszfalton. Tudnál említeni párat ezek közül?

Előre is köszi!

Laci

Gyertya- vagy pipacsere?

A barátnőm Suzukijával kapcsolatban szeretnem a tanácsodat kérni. Egy Suzuki GN250-ese van (egyhengeres négyütemű 250-es) és mostanában a motor alig akar elindulni. Ha elindul, a hideg motor egy nagyobb gázadásra lefullad.

Sok a kondenzvíz a Fazer-en

Helló Motordoki!

Egy 98-as Yamaha FZS 600-as Fazerrel kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni. A szezon végén ősszel került sor az első igazán nagy szervizre motoromon. A motorban 31000 km van. Elvégzett munkák láncszett-csere , karbi szinkron,szelepek beálltása, vezérlés ellenőrzése, gyertya csere.
A téli időjárás miatt már nem motorozom, csak néha beindítom a vasat. Azt tapasztalom, hogy rettentő sok kondenzvíz csepeg ki a kipufogó toldatnál amiben igen sok elégetlen benzin van.
A motor könnyen indul kevés szivatóval is. A melegítéssel fokozatosan szűnik a jelenség. A gyertya még a gyári volt benne NGK CR8E és CR9E került bele.
Lehetséges hogy a nagyobb hőértékű gyertya miatt van a jelenség?
A hideg párás levegő nem kedvez neki és így nem tökéletes az égés?
Cseréljem vissza a gyári hőértékű gyertyára vagy várjak a melegebb időig és nézem meg jó lesz-e?
Melegben még működhet jól?
Vagy máshol keresendő a baj?

Zörgős kuplung

A segítséged szeretném kérni, motorvásárlás előtt állok. Kinéztem magamnak egy Ducati ST2-t, és felhívtam a gazdáját. Minden okénak tűnik, de a srác azt mondta a telefonba, hogy sokan megijednek a száraz kuplung hangjától. Kérdésem az, hogy van-e jellegzetes hangja a száraz kuplungnak, vagy egy esetleges hibát akar a tulaj ezzel palástolni? Ill. melyek a gyenge pontjai ennek a típusnak, amire feltétlen oda kell figyelni?

Dio a kék füstből

A füstjét sokallom, ami kék, tehát valószínűleg égeti az olajat. Viszont kb. 600km-re elég neki egy liter, úgy tudom ez normális.

Kuplung csúszási vizsgálat

A kuplungnál azt kell figyelembe venni, hogy első fokozatban a legnagyobb a nyomaték, tehát egyesben csúszik meg legkönnyebben a kuplung. Legkönnyebb ellenőrizni a kuplung csúszását úgy, hogy harmadik fokozatban motorozol kényelmesen és elkezded nyomni a hátsó féket.

Sokat kell indítgatni

Üdv, doki!

Egy gyönyörű, 600 köbcentis Kawasaki ZZR tulajdonosa vagyok. Vasparipám 1999-es évjáratú, 24000 km-t futott, nagyon jó, majdnem tökéletesen működőképes, csak az a bajom vele, hogy 3-4-ik indításra ugrik be a motor nyáron, télen pedig megduplázódik ez a szám. Mitévő legyek? Nem nagyon értek hozzá, de sok utánaolvasás után a szelepek beállítására gondolok, viszont ez nem korai egy kicsit? Előre köszi a tanácsot.

Üdv:

Bozsák Attila

Gáz a kuplunggal

Egy 125-os ETZ-m (88-as évjárat) van. A probléma az vele, hogy miután kicseréltem a láncot plusz lánckerekeket, és mindent visszaépítgettem, a kuplunggal történt valami.

MZ hidegindítási nehézségek

Még a tavalyi nagy mínuszokban történt, hogy egyszerűen képtelen voltam lenyomni a berúgókart és beindítani a motort. Miután viszont levittem a pincébe és hagytam néhány órát felengedni, hajlandó volt megmozdulni. Szerinted mi lehetett a baj, ledermedt az olaj benne?