mercedes-benz 6 - Totalcar

Vigyázz! Felgyújthatja a sejhajod a Mercedes-Benz SUV! 116 ezer autót hívnak vissza

Bár a hátsó ülésfűtés viszonylag ritka extra az autókban, nem kifejezetten előnyös, ha az elektronika felgyújtja az ülést az utasok alatt.

Sztrájk lesz délután a kecskeméti Mercedes-gyárban

Három és öt óra között.

Jól megy a Mercedes szekere, minden kecskeméti munkásuknak ad bruttó egymilliót

Jól indul a kecskeméti Mercedes gyár dolgozóinak a március.

Ez a jövő és a múlt Mercedese

A Mercedes E osztály évtizedek óta próbál hagyományos és egyszerre új lenni kisebb-nagyobb sikerrel. Ezalól a W214 sem kivétel, ami egyszerre akarja megszólítani a fiatalokat és megtartani idősebb vevőit. Hat generáció után is sikeres recept lehet a hagyományt és a jövőt egy autóban összekeverni? Sikeresnek sikeres lehet, bár egy E osztályban a TikTokozás gondolatával még barátkoznom kell, pedig elvileg ez az én generációmnak lett kitalálva.

A Mercedes tudja mi kell a népnek: síléctartó a 300 SL Roadsterre

Egy 300 SL Roadster nagyon menő, de síléctartóval rajta annál inkább.

Ezer elektromos Mercedes kamiont rendelt egy svájci óriáscég?

A svájci építőipari vállalat az első nagy megrendelője a Mercedes-Benz eActros 600-as villanykamionnak.

Béke poraikra - ezeket a modelleket nem gyártják többé 2024-től

Sok ikonikus modelltől veszünk búcsút 2024-ben.

Megérkeztél, tudják, hozzák már a kávédat is

Nagyon sokat vártam az új E-osztálytól, amely szerencsére végül egy percig sem okozott csalódást. A 197 lóerős dízellel a legjobb átlagfogyasztása 5,3 literre ment le, használata pedig úgy nyugtatja az idegeket, hogy közben izgalmasabb vezetni, mint egy S-osztályt.

Elkaszált tanulmányok I. - Kabriók

Az autóipar első tanulmányautója az 1940-es Buick Y-Job volt, azóta számtalan extrém vagy éppen gyártásra kész prototípust mutattak be az autógyártók és a formatervező stúdiók. Ez a válogatás a már kapható típusok soha meg nem valósult karosszériaváltozatairól szól, az első rész a kabrióké.

Fogadj örökbe most és mindörökre!

A kilencvenes és kétezres években nem kellett Zámbó Jimmy-nek lenni, hogy valaki királynak érezhesse magát egy W220-ban. A világ aktuálisan legjobb autójának szánt Mercit akkoriban megvenni volt nehéz, ma inkább a fenntartásához van szükség sztárgázsira, vagy legalábbis stabil anyagi háttérre. Ez akkor is igaz, ha egy olyan körülrajongott és dédelgetett példányt találunk, mint ez az első tulajos S 500 L.

A múlt és a jövő összecsap

A halmozódó élek, műanyag betétek, csíklámpák és keszekusza vonalak korát éljük. A sok modern autó zsúfolt, bonyolult dizájnjához képest szinte már szokatlan egy olyan letisztult külsőt látni, amilyen a CLA Coupéjé. Ez érezhetően egy másik, régebbi iskola: a mondjunk többet kevesebbel elve.

Továbbra is az M3 Touring a műfaj legjobbja?

Az új kihívó neve: Audi RS4 Competition.