mercedes-benz 3 - Totalcar

Ha nem is jó, de legalább már szép a Bálna: helyzetjelentés

Szóval, az úgy volt, hogy szemmel látható összegek elköltése után, a Bálna belseje végre helyreállt. Attila kicserélt mindent, amit csak szerettem volna, vagy ami szükséges volt, így nem sokkal karácsony előtt végre elhozhattam tőle. A terv az volt, hogy vele karácsonyozunk majd vidéken, csakhogy közbejött egy havas időjárás-jelentés, a téli gumik hiánya, meg hogy, mint kiderült, az autónak benzinszaga van, és 30 litert eszik.

Így állt össze a Merci - Pénteken rajtol a Budapest-Bamako - gyere!

Egy évnyi szívás, küszködés, olajos szerelés és némi halovány reménykedés után végre összeállt a negyvenéves Mercedes pompakocsi, amit még év elején sikerült megmenteni a kaposvári köztemetőből. Pontosabban megvenni az autót, amelynek állapota akkoriban nem volt valami rózsás, és amit valószínűleg még maga az ördög is elengedett volna, ha látja, mennyire belefáradt már az elhunytak cipelésébe. Szabadságra vágyott, ezért hoztuk el!

Ezek az autók idén már OT rendszámot kaphatnak

Negyed százada hagytuk magunk mögött az ezredfordulót, sokunk gyerekkorának meghatározó típusai egymás után érik el a veterán kort. Összegyűjtöttünk sok fontos autót 1995 újdonságai közül, amiknek féltve őrzött vagy időt és pénzt nem kímélve életre lehelt példányai a szabályok szerint már alkalmasak a muzeális minősítésre. Elsősorban a korabeli utcaképet formáló autókkal foglalkoztunk, az egzotikus ritkaságokat kihagytuk, ahogy a '96-os évre átcsúszó piacra lépésük miatt több fontos típus, például az E39-es BMW 5-ös sorozat és a Volvo S40 sem került fel a listára. Majd jövőre!

A tékozló fiú hazatért - helyzetjelentés és bálnales

Holnap szenteste, mi pedig épp a tapolcai Hotel Pelion egyik terasztalan szobájában próbálunk meg levegőt venni Bernadett asszonnyal, ami meglehetősen nagy kihívás, tekintve, hogy heveny semmittevésünkben kifáradva, a svédasztalos vacsora teljes spektrumát sikeresen magunkévá tettük. Odakinn az orkán zúg, de idebenn? Itt meg sem moccan a levegő, csak mi szuszogunk szörcsögve, mint egy elcsesződött vákuumszivattyú.

Háromtonnás divatcikk

Annyira utópisztikusnak tűnik elektromosítani a G osztályt, mintha a Vissza a jövőbe filmek repülésre átalakított régi autóit látnám. A túlélést jelenti ebben a velejéig elkorcsosított autóiparban, ahol a háromtonnás villany G funkcionális terepjáró helyett kiegészítőként vágyott luxus divattermék.

Bálna 4: I lóvé you (folytatás)

Bálna 4: I lóvé you

Nem is tudom, hol kezdjem. Talán ott, hogy a világ összes reménykedése, imádkozása és káromkodása ellenére a hátsó lámpa közepe természetesen még nem jött meg. Persze, miért is jött volna? Az Ebay szerint jelenleg épp jövő februárnál járunk, de mégis hova aggódom én, hiszen lehet, hogy addigra a világ is elpusztul. Feladtam. Nem kicsit, teljesen. Belefáradva a végtelen várakozásba és ígéretekbe új stratégiához folyamodtam: megnyitottam századszor is a Szakálmetál webáruházát, keresni kezdtem, és láss csodát, valahol, valaki, talán egy szakálos Indiana Jones előásott egy utolsó darabot a raktár mélyéről. Egyetlen példányt. Gyorsan megrendeltem, mielőtt bárki más rátehette volna a kezét, és ha minden igaz, holnapután megérkezik. Akkor végre összeáll a hátsó lámpaszett úgy kétszázezerből, de legalább, ha minden jól megy, a Brúnó hátulja újra úgy néz ki majd, ahogy azt Bruno Sacco eredetileg megálmodta.

Gótikus templom, tető nélkül

Emlékszel a hatvanas években gyártott, limuzin karosszériás Benzekre? Szögletesek. Függőlegesek. Higgadtak. Formáikban semmi rendkívüli és hivalkodó sincs. Ezek a kocsik szinte teljesen egyformák, mindegyik hatvanas évekbeli stuttgarti csillagos szinte ugyanolyan – felejthetők. De, azért vannak üdítő kivételek! Például a szedánokból épített kupék, avagy a kabrioletek! A korabeli prospektus egyébként ezt az egyformaságot úgy fogalmazta meg, hogy a gyorsan változó divatot nem követik – na, ja. Így is mondhatjuk. Hihetetlenül unalmas őket nézegetni, de annál jobb vezetni őket!

Kimaxolt hasáb, vadászkastélyhoz

Légrugókon hömpölyögve, egykedvűen aprítottam a kilométereket a végtelen tengelytávú V osztállyal az autópályán. Puhatestűként folytam bele a bőrfotelbe, a külvilág távolinak tűnt. Rájöttem, hogy aki luxusautóvá tuningolt kisbuszt vesz, annak igaza van. Ráadásul a műfaj zenitjén a frissített V osztály olyasmiket is tud, hogy még egy S osztály is irigykedve ráncolja a LED-fényszóróit.

Selyemszürke köpőcsésze

Távolsági rekordot döntött az új elektromos Mercedes-Benz CLA prototípusa

A modell a 24 órás rekordkísérlet során 3 716 kilométert tett meg.

Istenek és legendák - Márkanév és logó történelem M-től P-ig

Ezeket a nagy múltú autómárkákat sokan ismerik, de vajon azt is tudják róluk, miről kapták a nevüket, és milyen utalásokat rejtenek az emblémáik? Sorozatunk negyedik részében újabb 25 legendás gyártó múltjába pillantunk be.