környezetvédelem 3 - Totalcar

Nem megy a környezetvédelem a japánoknak

A Greenpeace több japán gyártóról is úgy találta, hogy nem tesznek eleget a Föld megmentéséért. A Toyota a legkevésbé.

Öt ország máris megtorpedózná a 2035-ös elektromos átállást

A németek után további EU-s tagállamok jelezték nemtetszésüket, ők 2040-re tolnák ki a határidőt.

Mennyit nyernénk a szigorúbb sebességkorlátokkal?

Az orosz-ukrán háború miatt napi 2,5 millió hordóval csökkenhet áprilisban az olajkitermelés Oroszországban. A Nemzetközi Energiaügynökség tízpontos javaslattal állt elő, amelynek bevezetésével – némi biztonsági ráhagyással – napi 2,7 millió hordóval lehetne csökkenteni a kőolajigényt. A javaslatok közül több közvetlenül érinti az autósokat.

Miért nem járunk inkább gázautóval?

Hiába fordul a világ egyre inkább az elektromos autók felé, ezek még mindig nem érnek fel a sűrített földgázzal hajtott modellekhez. Legalábbis bizonyos körülmények között. Ezt mutatják a legfrissebb tesztek, na meg azt, hogy hiába plug-in hibrid valami, ha közben egy böszme nagy SUV.

Mit vegyek, ha kitiltják a dízelemet?

Amikor az autóslobbi közbelép

Legtöbbször rejtve marad, hogy ők állnak a változások hátterében, de hatalmas gazdasági jelentőségük miatt az autógyárak komoly erőket képesek mozgósítani érdekeik érvényesítésére.

Így végzik ki a benzines és dízelautókat

Miközben Magyarországon, lassan 15 év lesz a személyautók átlagos kora és a tíz legnépszerűbb új autó közt egyetlen, tisztán elektromos modellt sem találunk, egy közelmúltban végzett felmérés szerint a budapestiek túlnyomó többsége még ebben az évtizedben betiltaná az új benzines és dízelmotorral szerelt típusok forgalmazását. Bár a felvetés szürreálisnak tűnhet, az új környezetvédelmi norma megjelenése nagyon rövid időn belül éppen ebbe az irányba pofozhatja a teljes autóipart.

Szigorítják a kinti autók magyarországi honosítását

Számos valódi problémát próbál kezelni a kintről származó használt autók műszaki vizsgáztatását szabályozó kormányrendelet néhány módosítása. Mostantól nehezebben kapnak magyar rendszámot a füstülő, rossz műszaki állapotú, de más országban még érvényes műszakival közlekedő használt autók. Sokkal bonyolultabb lesz a nem EU-s piacról érkező típusok forgalomba helyezése, illetve sok esetben kötelező környezetvédelmi vizsgálatot rendelnek el akkor is, ha a kinti műszaki még érvényes.

Megadóztatják a batár SUV-okat a franciák

Azt vallják, a nehéz autók jobban szennyeznek. A súlyhatár első körben 1,8 tonna lesz.

Állami támogatás helyett napelem?

Sándor ötlete több, mint megfontolandó, ráadásul külföldön működnek is hasonló rendszerek.

Megint nagyot nőtt lóerőben a német autópark

Immár tizedik éve, hogy egyre erősebbek az új autók Németországban. Az SUV-k és a hibridek rontják nagyon a számokat.

Miért fogyaszt többet az autód, mint amit a prospektus ígért?

Az eltérés akár harminc- százalékos is lehet, mert az eddig alkalmazott, hivatalos fogyasztásmérési ciklus rég lemaradt az autóipar fejlődése mögött, és nem tükrözi a valós vezetési körülményeket. A gyártók pontosan tudták, hogyan kell programozni a motorvezérlést, hogy az NEDC teszten egy benzintemető is takarékosnak tűnjön. Az új, világméretű előírás, a WLTP már évekkel ezelőtt készen állt, de csak a közelmúltban tették általánosan kötelezővé. Rögtön el is tűnt egy csomó autó a kínálatból.