ibiza 4 - Totalcar

Forgásirányos vagy sem?

​

Meddig járhatok még így?

​

Seat Ibiza (2003)

A 2003-as Seat Ibiza már az erős karosszériával rendelkező kisautók egyik képviselője.

Szerelem pénzért

A spanyol márka egyedül minden bizonnyal már rég belehalt volna az elmúlt évek véres piaci csatározásaiba, ha a Volkswagennél valaki a '90-es évek elején nem csap a homlokára: csináljunk világszerte ismert és elfogadott márkát a szegény kis cégből!

Több dizájn, mint tartalom

Tipikus magyar "családi autó", megfizethető árú közlekedési eszköz vegyes használatra - bár városi járműnek tervezték szegényt. Helyt kell állnia autópályán és a nagyvárosban, napi használatban és a csomagszállításban. Meg is teszi.

Kockázunk

Rohadó D Kadettek, nem induló egyes Golfok, féltengelyes, ütött-kopott Samarák és jövőbeni szívásokat előrevetítő vén ritkaságok között a pénztárca által kijelölt palettán üde színfoltnak hatott a gyári fényében tündöklő, ápolt hatású, karakteres vonalvezetésű Ibiza.

Seat Ibiza (2000)

Eredetileg az Ibiza-ban nem volt vezetőoldali légzsák, de a töréstesztek mutatói alapján a 2000 szeptember 4.-e utáni modellekbe szériaként szerelik.

Kupaversenyzés és a fekete száj

Már a negyedik generációnál tart a legsportosabb Seat Ibiza, a Cup Racing (kupaversenyzés) szóösszetételből kialakult Cupra modell. Barcelona mellett sportos testvéreivel, az FR és a Bocanegra (fekete száj) változatokkal együtt próbáltuk.

Ibiza láncos, cseréljem?

A láncos motorok általában tartósak, kevesebb gondozást igényelnek. Az öné sajnos kivétel.

Gyorsabb lett az új Ibiza Cupra

Jobban ugrik az új sport-buborék, és a tekintete is gonoszabbnak tűnik. Elég lesz ennyi?

Két villámgyors spanyol gombóc

Ha utcai sportkocsija nincs is, a Seat továbbra is villámgyors gépekkel próbálja fenntartani fiatalos arculatát.

A gonosz nézés vajon segít?

A kanárisárga, 180 lóerős Cuprával próbál bevágódni a Seat a távol-keleten.