hasznaltauto 6 - Totalcar

Mit bámulsz?

Összességében jó móka egy ilyen autó, ha hajlandóak vagyunk kompromisszumra az ülőhelyek számát illetően.

Terepjárós szüzesség elvesztésére tökéletes

Azt gondoltam, egy ilyen öreg kocka-terepjáróval egyszerűen felmegyek a földútra és pattogok a hegyekben, de ebben kemény munka van. Terepjárózni nem is olyan egyszerű, ha az ember elhagyja a kijelölt földutakat és újat váj magának a tengelyig érő sárban.

Közel 400 ezer kilométerrel is az egyik legjobb családi kompakt?

Valahol egyszer azt hallottam, hogy a 6. generációs Volkswagen Golf a széria egyik legjobbja. Ezzel kapcsolatban eddig nem volt túl sok tapasztalatom, ám miután kipróbáltam egy igazán meghajtott példányt és beszéltem a szerelővel, azt hiszem, én sem ágálnék a kijelentés ellen.

Van még olcsón jó hot hatch?

Nagyon kevés maradt már a könnyű, lelkes, sportos kisautókból, viszont a magyar gyártású Swift Sport továbbra is stabil alternatíva, ha kevés pénzért az autózás őszinte örömére vágysz. Sok alkatrésze más, mint egy sima Swift, baja is tud lenni bőven, viszont ha találsz egy normális, törésmentes példányt, boldog tulajdonos lehetsz. Típushibák, jellegzetességek, árak: lesz ma minden.

Megrágta az élet, de nem adja fel

A kettes Ford Focus árnyékában rendesen eltűnt, pedig egy korszakalkotó és korrekt autó volt a maga kategóriájában. Ma már jó részük csak a belét húzza, ám megállni nem igazán akarnak. Egy korrekt állapotú példány remek társ lehet ha szűk a kereted, csak a dízeleket kerüld, ha lehet.

Te ráköltötted volna a vételár felét?

Az Audi A3 második generációját 2003 és 2013 közt gyártották az ötös Golffal azonos platformon, ennyi év távlatából pedig kiderült, hogy dízelmotorral, pláne az 1,9 PD TDI-vel egy elég megbízható konstrukció. Költeni persze lehet rá: Janó egy dízel-szinten keveset futott példányt talált 230 ezer kilométerrel az órában, de költeni így is elég sokat kellett rá.

A vételár csak belépő, utána is repkednek a milliók

Lehet, hogy te is szereted a pénzt, de annyira biztosan nem, mint egy 20 éves 7-es BMW. A Bangle hetesnek hívott E65-ös generáció rengeteg új technológiát hozott, így a kor egyik legmodernebb luxusszedánja lett, mostanra viszont szinten minden eleme egy méregdrága csapda, Péter is ráköltötte már a használtpiaci értékének többszörösét. Mai adásunkban egy új szerelő kolléga is bemutatkozik, fogadjátok szeretettel Koncz Ádámot, becenevén Pumpát.

Egy vak is lehet autómániás

Az Esztergomban gyártott Suzuki Swift minden túlzás nélkül a történelmünk részévé vált, ez a konkrét, 1995-ös példány pedig nagyon sokat látott már: oktatókocsiként lehúzott 300 ezer kilométert, de később a normál használatban is belekerült még vagy 200 ezer, mire új tulajdonosához került.

Need for Speed: Underground 2

A 2000-es évek elején a Toyota még egyszer utoljára rápróbált a fiatalos kupék piacára a T230-as Celicával, de már nem fektettek bele annyi energiát, mint korábban. Alapjaiban ez egy racionális és unalmas autó, mégis fűztek bele némi izgalmat, amit a gyengébbik kivitel is tud, hát még a csúcs TS.

Ha ilyet találsz, azonnal vedd meg!

Szörnyű rossz hírű autó ez, vannak, akik a lepattant példányok tipikus tulajdonosi köre miatt utasítják el zsigerből. Mások szerint azonban ez a titkos tipp, ha valaki egy nagyon minőségi utazási élményt szeretne kevés pénzből megvalósítani, hiszen a problémáin túl igazi Mercedes, és nem mindegyik példány jelent biztos csapdát. Én is csupa előítélettel ültem bele, de 2 óra alatt megtértem.

Annyira jó, hogy nehéz lecserélni

Mindegy milyen módon, de ha az ember hozzájut egy kulturált és megvigyázott közlekedési eszközhöz, akkor azt nehezen engedi el. Főleg akkor ha annak szinte a teljes előéletét ismeri, ráadásul egy alapból is elég megbízható típusról van szó. Nagyjából ez az a történet, amiért Máté a 2008-as Fiestájában ragadt.

Egymilliót futott, muszáj lesz visszatekerni

A negyedik-generációs, ám már ráncfelvarrott B.5.5-ös Passat sokak szemében maga a megbízható igásló. Bő huszonöt évvel a bemutatása után a fő kérdés, hogy milyen állapotút találhatunk még a piacon. Az biztos, hogy az 1,9-es dízellel meglepő tartósságra képes, hiszen vezettem azt, amelyik garantáltan több mint egymillió kilométert ment Magyarországon.