Magazin
volkswagen
2021. 05. 10. 18:14
Ez a Golf 16 évig épült, penge is lett
Gábor Golfját azért válogattam be a Tulaj a Pályán versenyébe, mert a jelentkezési lap átalakítások mezejébe szerényen ennyit írt be: minden. És a kijelentés nem nagyképű, 16 éve reszeli az autót, például a gyári GTI motort egy Seatból kiszerelt 1,8-as turbómotorra cserélte, jelenleg 200 lóerő körül ad le. Ez egy könnyű, elsőkerekes autó, komoly nyomatékkal, ezért még egy sperrdiffi is kellett. Minden együtt áll egy jó körhöz, lássuk, mire elég a szlalomon:
Tesztek
volkswagen
2021. 03. 31. 08:04
Szép élet, pulzus nélkül
Osztályelsőnek, eminens tanulónak lenni komoly teher, legalábbis akiket mindig példának állítanak mások elé, előfordul, hogy nem tudják kezelni a nyomást, és jön a pia, a drog, az elkallódás. A Golf hagyományosan a kompakt kategória éltanulója, mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a nálam kevésbé tudálékos arcok Golf-osztálynak nevezik a kategóriát, és ez azért jelent valamit. Képzavarral élve, a Golf fújja a Passat-szelet, de a nyolcadik generációtól nem ültem seggre.
Technika
volkswagen
2019. 06. 29. 10:08
Nem tudsz ennél jobb beruházást a Golfhoz
A Totalcaron gyakran foglalkozunk az autók lámpájával, mert egyrészt az utóbbi időkben nagyon felgyorsult a fejlesztés, másrészt hisszük, hogy az aktív biztonsági berendezések közül a lámpa az egyik legfontosabb. Sok dolog múlhat a nagy magyar éjszakában egy időben észrevett sötét ruhás gyalogoson.
