


Omodatették?
Nagyon finoman fogalmazok, ha azt mondom, hogy a tisztán elektromos változat nem tett rám jó benyomást az Omoda 5-ből. Azóta érkezett egy faceliftes változat, és kíváncsivá tett a konkrét munkadarab. Utóbbi azért lehetett így, mert egyrészt nem villany, hanem hibrid, másrészt azt mondják róla, hogy rendesen kigyomlálták a korábbi változatok hülyeségeit. Az iménti állítás tulajdonképpen igaznak bizonyult, miközben úgy érzem, hogy hagytak még maguknak teret a fejlődésre. De ne szaladjunk ennyire előre.

A hibrideké lesz a főszerep a magyar használtpiacon?
Ahogy az elektromos autózás, úgy a hibridek történelme is több mint száz évre nyúlik vissza. Az első példányok között volt a Lohner-Porsche alkotta Semper Vivust, amely afféle szükségmegoldásként született és amelyet az első kerekekbe épített elektromos agymotorok mozgattak. A hatótáv növelése érdekében viszont szerkesztettek rá két darab egyhengeres benzinmotort, amelyek két dinamót hajtottak meg. Ezek egyszerre töltötték az akkumulátort és hajtották meg a kerékagymotorokat.

