elektromos roller 4 - Totalcar

Kipróbáltuk az összes budapesti rollermegosztót!

Most már nem csak Budapesten, de több magyar nagyvárosban is ki lehet próbálni az elektromos rollerezés élményét, nem kell hozzá más, mint egy okostelefon és egy élő bankkártya. Mi minden hazai szolgáltatót kipróbáltunk, hogy kiderüljön, melyiket érdemes leginkább használni. Egyszerű regisztrálni, de kevés a roller? Drága, de mindenhol van? Jók-e a gépek, vagy ha nem, kiér-e a terület addig, hogy elgurulhassunk vele a szeméttelepig? Meglepően soktényezős egy ilyen egyszerűnek tűnő kérdés is.

Így lesz V8-hangja a rollerednek

Ha meguntad, válthatsz kéthengeresre is.

Ittasan lezúzta az arcát a rollerrel, és még meg is büntették

Továbbra sincs mindenre kiterjedő törvénykezés arról, hogy milyen járműkategóriába sorolják a nagy és erős rollereket, illetve milyen egyéb szabályok vonatkoznak rájuk, az viszont biztos, hogy ittasan közlekedni nem lehet velük. Aki mégis megpróbálja, nem csak pénzbüntetésre, de autóvezetéstől való eltiltásra is számíthat. Az 52 éves salgótarjáni férfinek nem adta ki.

A halál rolleren érkezik

Ezen a szinten már nagyon messze vagyunk attól a nyeklő-nyakló, lábbal hajtós szerencsétlenségtől, amit pár évvel ezelőtt még mindenki elképzelt, amikor a roller szót meghallotta. 11 lóerejével, két motorjával a Kaabo Wolf King GT akár 100 km/h-val is tud haladni, 0-ról 25-re 1,5 másodperc alatt gyorsul, és 70-ig elég dinamikusan adja elő magát, mindehhez pedig annyi akkumulátort kapott, hogy akár 180 kilométert is megtesz egy töltéssel.

Nagyon illegális, nagyon gyors, nagyon drága

Miközben a belvárosban épp arról megy a vita, hogy hol lehet leparkolni a végtelen mennyiségben megjelenő bérrollereket, és látszólag bő három év alatt nem tudtak megoldani egy elég egyszerűnek tűnő problémát, addig a rollerpiac kitermeli magából azokat a vadállatokat, amikkel már nem csak a járdán vagy a bicikliúton lehet 15-20-szal gurulni. Ilyen például a nálunk teszten járt Kaabo Wolf King GT, ami 100 km/h-s végsebességével alkalmas arra, hogy az országúti autósok forgalmi ritmusát lazán felvegye, és akár 180 kilométeres hatótájával akár komolyabb agglomerációs ingázásra is használható.

Kipróbáltuk, mit tud egy félmilliós villanyroller

Tolod épp haza a kiskerekű, olcsó elektromos rollered – persze, megint egy defekt, idén már az ötödik, de ki számolja? Párszáz métert még biztosan tolni kell, gondolkodni van időd: szeretsz rollerezni, simán kiszolgál az év tizenkét hónapjából nyolcban, és bár eredetileg úgy számoltál, hogy csak a munkahelyedre mész majd vele, valójában szinte le sem lehet róla robbantani, és konkrétan érzed, hogy az autódba sem tankolsz annyit, mint korábban. Mégiscsak megérett a kategóriaváltás!

Ingyenes villanyrollerrel várja vissza alkalmazottait a Google

Mostanra a legtöbb tech és IT cég is elkezdte visszavezetni az alkalmazottak számára előírt irodai munkát, de az elmúlt két év alatt megszokott otthoni kényelmet sokan aligha akarják feladni. Több vállalat számára komoly problémát jelent, hogy vissza tudják csábítani dolgozóikat, ráadásul az iparban világszerte hiány van a jó szakemberekből, ezért a cégek igyekeznek mindenáron megtartani embereiket.

Kell a Fordnak a rollerpiac, de nem mindenáron

A rövid távra bérelhető rollerek piaca hirtelen jött és letarolta a világ nagyvárosait, még azelőtt épült be a mindennapjainkba, mielőtt a törvényalkotó egyáltalán járműként definiálhatta volna őket, illetve szabályozta volna a közlekedésük és parkolásuk legális kereteit. A káoszban óriási piac van, ezt viszont szabályozni kell, nyomatékosítja a Ford tulajdonában lévő Spin nevű vállalat, aki úgy döntött, kivonul azokról az amerikai és európai piacokról, ahol nincs mennyiségi korlát, hanem teljesen szabadon, végtelen mennyiségben lehet rollert szolgáltatni.

Emberkísérlet: kipróbáltam a hosszú távú villanyrollerezést, és rossz volt

A bal vádlim még mindig betonkocka állagúra van keményedve, hiába SMR hengerezem, a jobb csuklómba pedig néha belenyilal egy éles fájdalom. A többi rossz érzés szerencsére már elmúlt ez alatt a két nap alatt. Pedig csak elektromos rollereztem. Igaz, 35 kilométert, de legalább ki lett próbálva rendesen, nem csak úgy a háztömb körül mentem két kört.