csaladiauto 3 - Totalcar

Ellenfelek, vagy csak ellenségek?

Nehéz megállni, ha egy időben van nálunk két hétüléses SUV, hogy ne nézzük össze őket. Az ember könnyen azt hiszi, hogy egy ligában játszanak, ami igaz is – csak más fegyverekkel.

Lakossági NOHAB

A Q7-es sokáig az európai SUV kategória legnagyobb baltaarcú képviselője volt. Azon felül, hogy komoly üzleti siker lett mára, még meg is alapozta ezt a mega-szabadidőautó (lol!) kategóriát, melyben azóta jóformán csak a Mercedes GL volt képes túltenni rajta aszfalton elfoglalt négyzetméterben.

A világ legkorrektebb autója

Pár mondatban leírom a kedves olvasónak, miért kedveltem meg annyira ezt a fapados Rextont, amely valami csoda folytán idekeveredett hozzánk bőrkárpit, panorámatető és mindenféle csingilingi nélkül.

Atyavilág, mekkora Škoda!

Emlékeznek még a Škoda 105S-re, a Favoritra vagy épp a Feliciára? Ilyen előzmények után akkor kezdtünk máshogy nézni a Skodára, amikor az első (újkori) Octavia megjelent. Ez a Kodiaq megint ekkora ugrás, amivel még tágabbra nyithatják a pénztárcákat.

Tesla. Szárnnyal. Nem repül

A Model X bízvást kiérdemli az Elmúlt Évtized Legkreténebb Autója nevet. Mert az összes hülye úgyis csak az ajtajaira emlékszik majd. Az olyanok, mint például én.

Ez igazi Passenger?

Náluk már régóta nem divat a legfapadosabb kisteherautó oldalába lombfűrésszel nyílásokat vágni, oda ablakokat ragasztani, valami levitézlett Ikarusból kinyert ülésekkel kisbusszá varázsolni. De az ukrán csapat csak ilyenekkel találkozhatott, ezért a gyári személyszállítóba elkerekedett szemekkel szálltak.

Ezzel odaállhatsz az Audi Q7 mellé

Képzeljék, a fél világ egyvalamin kesereg az ötödik generációs Discovery bemutatásának kapcsán: a vízszintesen osztott csomagtérajtó elvesztése miatt. Nem is az ajtó, hanem az osztás hiánya miatt, értik?

Ilyen az igazi terep-SUV 2017-ben!

Medve anyám!

Akkora, mint egy pár generációval ezelőtti Range Rover, de Skoda embléma van az orrán. Ráadásul benzinmotor hajtja, ami ebben a kategóriában minden, csak nem szokványos.

Úgy volt, hogy nem lesz

Amikor a németek dolgoznak a franciáknak

A Renault Trafic/Opel Vivaro/Nissan NV300 már nem új modell, 2014 óta van a piacon, csoda, hogy nem volt modellfrissítés. Azóta csatlakozott a családhoz a Fiat, ami az amúgy általam igen kedvelt, jó megoldásokban bővelkedő Scudót váltotta le a Talento névre keresztelt modellel.

Ha ciki az egyterű, és nem kell a Skoda

Sok a gyerek, ciki az egyterű és a Skoda? Mázlid van, gondolt rád a Volkswagen.