coty 7 - Totalcar

Kifigyelhettük az Opel titkait

Jók, jók az új Opelek, elegánsak, szépek, van bennük minden – csak a motorjaik csapnivalók. Nos, mostantól más lesz minden.

A három hülye hová kompol?

Na, már megint irány Dánia, a Tannistest.

Akik az ördöggel cimborálnak

December 16-án derült ki, hogy melyik az a hét autó, amelyik esélyes az 2014-es Év Autója címre.

El se hiszem. Ez egy BMW?

Olyan ez, mint az urológiai vizsgálat. Minden férfi tudja, hogy az életben egyszer eljön, de az élményt legszívesebben a távoli végtelenbe tolná. Íme, az elsőkerékhajtásos, háromhengeres, doboz-BMW.

Mercedes C-csillió

Bár fogalmaim szerint a C a legkisebb Mercedes, ebből fakadóan nyilván a kisebbek az érdekesebbek a nép számára, egy ilyen 333 lóerős mintapéldányba azért. Egyszerűen. Bele. Kellett. Ülnöm.

Ilyen a minimál-Passat. Igen, olyan.

Lehet, hogy egy Corollában ennél nagyobb a motor, de ez itt egy TSI, ami modernséget jelent a javából. Elviszi-e a Passatot?

Mondeo, szúnyogmotorral

Már attól röhögni támad kedved, ha belenézel a motortérbe. Ami itt inkább motortartóbak-, váltó- és akkumulátor-tér csupán. De mi viszi az autót?

Ha csak az erő kellett, hát itt van

Nyilván nem ez lesz a kasszasiker, pláne nem nálunk. Nem hinném, hogy a tipikus Qashqai-vásárló épp egy 163 lóerős, elöl kaparós szabadidőautót keres, de vezetni mindenképpen érdemes.

Ez lesz-e az Év Autója? Még 1,5 hét

Vezettem C4 Cactust, de sajnos nem azt a kivitelt, amire vágytam, és ebből könnyen kialakulhat az olyan részrehajlás, mint ahogy a kollégáim megutálták az új Renault Twingót, mert csak a 70 lóerősben ültek. Pedig a 90-es, hogy az milyen jó... Nos, egy hasonló csiszolatlan gyémántot kellett keresnem a Cactus-kínálatban most.

A legjobb autó? De kinek a legjobb autója?

Megvolt az idei éves nagygyűlés, Hakan Matson átadta a serleget Martin Winterkornnak, ettünk egy jót, kaptunk egy 50 éves az Év Autója kitűzőt, majd jól hazamentünk. Csakhogy az egész szervezet működése mögött vannak ám ellentétek.

Ezek közt van a jövő évi Év Autója

Ha Év Autója-szemüvegen át nézem (tehát a csúcsdrága, csúcserős termékeket eleve lecsapom a listából), akkor tavaly elég lapos volt a kínálat. De COTY-szempontból (ne feledjék, az ár/érték arány és az innováció fontos szempont az értékelésnél) idén sokkal érdekesebb autókból lehet válogatni.

Hyundai S-Klasse

Mi ez a fura Aston Martin? És rosszul parkoltak vele a rabszolgák? Másképp mivel lehet magyarázni, hogy az orra bő arasznyit kilóg a mellette parkoló autóké közül?