coty - Totalcar

Megvan a 2024-es Év Autója!

Dobpergés, visszafojtott lélegzett.

Gajdán Miki válaszol: ezeket kérdeztétek tőle az Év Autója szavazásról!

Itt a hét döntős: köztük van a 2023-as Év Autója

A döntőbe jutott hét típus közül öt vagy tisztán elektromos, vagy kínálnak belőle olyan kivitelt is, és a maradék kettő is hibrid. A csak belső égésű motorral rajthoz állt típusok közül egy sem jutott el a végső megmérettetésig.

Az Év Autója 2022-ben: a Kia EV6

Szoros volt a verseny az élmezőnyben, végül a Renault Mégane E-Tech Electric lett a második, a Hyundai Ioniq 5 a harmadik.

Az Év Autója választás és ami mögötte van

Szakkommentáljuk az Év autója választást: a stúdióban Gajdán Miki, a Totalcar COTY zsűritagja.

Itt már átvette a hatalmat a villanyautó

A Tannistest mindig jó mintavétel az autóipar aktuális állásáról, most éppen nem tudunk úgy eldobni egy követ, hogy ne villanyautót találjon el. Van közlekedőedény, trendi SUV, sőt, sportautó is, tehát beszélni van miről. A skála egyik vége a Dacia Spring, a másik az Audi E-tron GT, közte pedig a nagybetűs minden. Kifejezetten érdekes például a Hyundai-Kia cégcsoport megfejtése a jövő autóira, és a Toyota is hozott új hibrideket. Itt egy gyors körkép arról, mire számíthatunk a következő hetekben, az Év Autója választáson.

Itt csak elektromos autó nyerhet?

A Tannistest vége mindig kicsit szomorú, de jó apropó arra, hogy körbefussunk, mit tartunk esélyesnek a győzelemre. Persze nem csak ezek az autók indulnak: sokkal több jelölt verseng a címért, viszont a gyártók idén ezeket a darabokat vitték Dániába. Ettől függetlenül érdekes, hogy alakul át a világ: Év Autója-zsűritagunk, Gajdán Miki csak elektromos autót választott, mint esélyes ebből a szortimentből.

Egy fenséges Alfa, VW-fölény és az egyterűek forradalma

Sorozatunkban már az ezredfordulóhoz közeledünk. A dobogósok között túlsúlyban a Volkswagen csoport modelljei, de a győzelemből nem jutott ki nekik. Megszületett viszont az első népszerű kompakt egyterű.

Mégis van meglepetés az Év Autója döntősei között

Majdhogynem előre borítékolható volt, hogy a mostani, Év Autója 2022-es választáson tarolnak majd az elektromos autók. Így akár az is történhetett volna, hogy a döntőbe jutott hét típus között egyáltalán nem is akad hagyományos hajtásláncú. Mégis van ilyen, ha csupán egyetlen egy is. Apró szépséghiba, hogy abból az egyből is készül azonban teljesen elektromos kivitel.

Az Év Autója-díj dobogósai mint használt autók

Az európai Év Autója-díj odaítélését alapos előkészítő munka előzi meg. A zsűri tagjai olyan tesztautókhoz férnek hozzá az elsők között, amelyeket a többi újságíró csak jóval később kaphat a kezei közé. A Totalcar olvasóinak 2012-től 2020-ig Csikós Zsolt, 2021-től pedig Gajdán Miklós hozza el a legérdekesebb újdonságokat. Ebben a sorozatban felidézzük a korábbi dobogósokat, és megnézzük, milyen sors jutott az egykori sikermodelleknek.

Évautója-latolgatás dögvész idején

Egy influenszer, egy újságíró és egy péeres bemegy a bárba, melyik szedi fel a futóműhangoló mérnököt? De főleg: hogyan választják az Év autóját, ha se sajtóút, se autó, és már lassan év se?

Az összes lehetőség, amiből a 2021-es Év Autója kijöhet

Harmincnyolc autó, valamelyik ezek közül kapja a díjat jövőre, de hogy nem Genfben, az biztos.