ceed - Totalcar

A Skoda Octavia bajszát rángatná az új Kia

Elkaszálta az európai tervezésű és gyártású a Ceedet a Kia, felkészül a nagyranőtt kompaktok közé sorolható, Mexikóból érkező K4.

Végre! Európába is érkezik a legmenőbb ötajtós Kia

Eddig úgy volt, hogy csak Ázsiában és Amerikában árulják.

Nem dízel, nem turbó, nem hibrid: 5,8-at fogyaszt

A Kia Ceedet töviről-hegyire ismerjük, már mindegyik változat járt nálunk. Viszont egyiket sem az alapmotorral szerelték, pedig van a kínálatban egy 1,4-es, 100 lóerős szívó benzines is. Olvasónk, György felajánlotta, hogy menjünk egy kört az autójával, és éltünk a lehetőséggel.

Leáll a briteknél a Kia Proceed forgalmazása

A koreai gyártó a modellpaletta egyszerűsítése mellett döntött.

Európában tesztelik a Kia Ceed potenciális utódját

Logikus forgatókönyvnek tűnik, hogy a Kia Ceed helyét a hasonló tulajdonságokkal rendelkező Kia K4 veszi át Európában.

Ezek a legkedveltebb autók Magyarországon

A Skoda Octavia vezeti a modelltoplistát az idén, az Suzuki S-Cross és a Vitara előtt, de a tágabb élbolyban is vannak érdekes eredmények.

A magyar (rém)álom: 16 éves használt autók

Jól tudjuk, hogy előre megyünk, és ennek egy kiváló példája a magyarországi autók átlagéletkora, ami évről évre töretlenül és megállíthatatlanul növekszik. Jelenleg 15,6 évnél járunk, és semmi nem utal arra, hogy a közeljövőben meglepetésszerűen megfiatalodna az autópark. De ha már ez a keserű valóság, legalább nézzük meg, hogy milyen népszerű, nagyjából ennyi idős típusokkal kedveskedik nekünk a hazai piac.

Úgy vesszük a Toyotákat, mintha nem lenne holnap

Kijöttek az itthoni eladási számok, két japán és egy koreai márka végzett a dobogón.

Ezek a magyar lakosság kedvenc új autói

Tavaly alig több mint 111 ezer új autó került forgalomba Magyarországon, ami a járvány előtti, 2019-es szinttől 29 százalékkal marad el. A magánszemélyek majdnem 50 százalékkal kevesebb új autót vettek, a legnépszerűbb autók listáján pedig többek között Suzukik, Toyoták és Daciák találhatók.

Három autó, amire bármikor előfizetnék (x)

Az autómegosztó szolgáltatásokat már ismerjük, ahogy a napi bérlést és a lízinget sem kell bemutatni. Most viszont a Swapp egy új szolgáltatást hozott be a piacra, ami napi bérlés és a hosszabbtávú lízing közé helyezhető el, amolyan előfizetésként. A lényeg, hogy a legrövidebb bérlési időszak egy hónap, utána viszont akár azonnal válthatunk egy másik autóra, vagy akár meg is szüntethetjük az előfizetést, lényeg, hogy rugalmasan igazodjon az igényeinkhez. Természetesen ez a fajta szolgáltatás drágább, mint egy lízing, de olcsóbb, mint a napi bérlés, de inkább a videóban hozunk három példát, hogy mire is lehet jó:

Amikor az autón minden rossz

Munkámból kifolyólag találkozom kisebb-nagyobb hibákkal az autókban - ez mondhatni általános, szokványos jelenség -, de egyszer-egyszer szembejön velem egy-egy olyan példány is, hogy legszívesebben pszichiáterhez fordulnék az átvizsgálás után. Egy ilyenről fogok most mesélni.

Amikor a rétegvastagságmérő is elvonul sírni

Elmesélték, hogy félnek a gonosz autókereskedőktől, akikről annyi rosszat olvasni, hallani manapság. Megnyugtattam őket, hogy valahol mélyen, legbelül a kereskedő is ember, nem kell félni. Ráadásul ismerek jónéhányat, akik igenis tisztességes, korrekt munkával keresik meg a betevőt. De ez a történet nem róluk fog szólni.