bemutato 2 - Totalcar

Ez a Panda már nem veszélyeztetett

Szomorú, hogy 2025-ben ezt kell írnom, de a Fiat leginkább a múltjára lehet büszke. Éppen ezért támaszkodtak arra az olaszok, amikor szívüket-lelküket beleadták, hogy az új Grande Pandának legyen esélye megismételni elődei sikereit. Az egykori minimálautó utódjának ma már a villanyautók között is be kell bizonyítania, hogy Európa még mindig versenyben van.

Cseh mentőcsomag a Volkswagennek

Amikor eluralkodik a káosz és veszni látszik a remény, akkor libben be egy helikopter kötéllétráján lógva a főhős, és menti meg az utolsó pillanatban a barátait a robbanástól. Ha azt hiszed, hogy ilyesmi csak filmekben van, nem jársz messze az igazságtól, de ahogy az életben is vannak igazi megmentők, úgy az autóiparban is jönnek néha olyan típusok, amik kiutat jelenthetnek egy szorult helyzetből. A csehek praktikus és elérhető árú újdonsága az életrevaló európai villanyautóra vágyók és a nehézségekkel küszködő Volkswagen konszern igazi hőse lehet.

A lenyugvó sarki fénynek is van ereje

Északi származása miatt adja magát, hogy ehhez a természeti jelenséghez hasonlítsam a Volvo csúcsmodelljét, pedig valójában egy másik helyi specialitással, az éjféli nappal mutat hasonlóságokat a másodszor is megújult XC90. Ahogy bizonyos időszakokban a Nap sem bukik a horizont alá, úgy mostanában a szabadidő-autó sem vonul még nyugdíjba. Idén tíz éve kapható, és köszöni szépen, nagyon jól érzi magát. Ezt a bent ülők is elmondhatják, csak nem mindegy, melyik hibridet választják.

Ha vissza kéne jönni a világ végéről, ezt választanám

Törésig hajszolták az alkatrészeket, prototípusaival bejárták a világ legdurvább vidékeit, majd olyan külsőt húztak rá, amibe azonnal belezúgsz. Lehetetlen világok mozgatórugója a Land Cruiser, aminek legújabb változata Marokkó hegyeire vitt fel, és mélyre esett tőle az állam.

Erős áram ráz, de élvezem

A hot hatch tipikusan az a műfaj, ahol az emberek elvárják a hörgő, zörgő, fröcsögő belső égésű motort egy kicsi és könnyű kaszniban. Hiába nem erős, kanyarban penge és a hanghatások miatt gyorsabbnak érződik, mint amilyen. Erre jön az Alpine, és bebizonyítja, hogy villanymotorral is el lehet ezt játszani.

1200 ló, úszik, és laposra taposná Európát a BYD YangWang U8

Kínai tank még sose volt ilyen jószagú.

Kimaxolt hasáb, vadászkastélyhoz

Légrugókon hömpölyögve, egykedvűen aprítottam a kilométereket a végtelen tengelytávú V osztállyal az autópályán. Puhatestűként folytam bele a bőrfotelbe, a külvilág távolinak tűnt. Rájöttem, hogy aki luxusautóvá tuningolt kisbuszt vesz, annak igaza van. Ráadásul a műfaj zenitjén a frissített V osztály olyasmiket is tud, hogy még egy S osztály is irigykedve ráncolja a LED-fényszóróit.

Kínából vagy Szegedről(?) a Tesla ellen: BYD Sealion 7 menetpróba

Elon Musk kínai rémálma megérkezett: a BYD Sealion 7 a Tesla Model Y egyik legerősebb konkurense lehet, minőségibb beltérrel, rendkívül tágas hátsó lábtérrel, kiemelkedő alapfelszereltséggel, és olyan csodálatos ajtócsukódással, amihez hasonlót nagyon rég hallottunk. Az első európai menetpróbán Karotta járt.

Apának, sportkombi helyett

A Cupra legújabb terméke, a Terramar látszólag felesleges a palettán a Formentor mellett, valójában ez jelenti a hidat a konvencionális konszerntermékek és a tüzes vérű spanyol sportszerszámok között. Ez az autó még kompatibilis egy klasszikus 4-5 tagú családdal, miközben benne van bugi, ha apuka kiszakadna kicsit a hétköznapokból – persze csak ésszel.

Az új Explorer több, mint egy Ford bőrbe bújt Volkswagen!

Az autóiparban nem idegenkednek attól, hogy a márkák cserekereskedelmi szinten egy másik gyártó modelljére építkeznek. Ennek két véglete létezik: amikor hajszárítóval lepattintják a logót és a márkanevet, majd a sajátjukat ragasztják a helyére, és van, amikor csak a platform azonos.

Ami megingathatja a Tesla trónját

Lehet majd szeretni, lehet majd utálni, egy biztos, a Kia EV3 képes első látásra érzelmeket kiváltani, amire a Tesla, valljuk be, nem feltétlenül képes.

Kicsit unalmasabb, kicsit jobb

A Kia elkezdte egységesíteni az EV család arculatát, így az EV6-ot is átrajzolták. Nem egy öreg autó, alig három éve van piacon, de már most sikerült rajta annyit fejleszteni, hogy kívánatosabb legyen.