bemutató 5 - Totalcar

Ilyen, ha a Dacia mer nagyot álmodni

Legnagyobb, legkényelmesebb és daciásan legdrágább modell a Bigster.

Merd vagy merde, az itt a kérdés

A harmadik kört ugrabugrálom körülötte a parkolóban, a fejem körül rózsaszín szívecskéket pukkantgatnak burukkoló gerlék, odavagyok. Minden nézete, minden porcikája csodálatos, fantasztikusak az arányai, minden részlete olyan könnyedén van éppen a helyén, mintha eleve szépnek született volna, pedig az agyagmodelljét atomonként simogatta mágikusra egy rakás dizájner.

Itt a Tesla két új nagy dobása, a Cybercab és Robovan

Az önvezetésé a jövő?

Teljes a Mini modellpaletta, bemutatták az új Cooper Cabriót

18 másodperc alatt tünteti el vászontetejét.

V8-as hibriddel, 1275 lóerővel jön az új csúcs McLaren, a W1

Nem vették félvállról.

A BMW nem ronthatta el az X3-at. Ugye?

Münchenbe utaztunk, hogy szakszerűen megtekintsük, majd alaposan kipróbáljuk az új, negyedik generációs BMW X3-at. A bajor gyártó egyik legfontosabb modelljének egy zsúfolt, népszerű kategóriában kell nagyot mennie, ezért iszonyú közel kell lennie a tökéleteshez. Terepasztalra hasonlító, bájos falvakon, lenyűgöző vidéki utakon és az Autobahnon vezető, hosszú túrán derítettem ki, hogy tényleg annyira nagyszerű-e az új X3, mint amilyennek a BMW mondja.

A Skoda elhozta az európai villanypiac megmentőjét?

A villanyautók elterjedésének kulcsát az átlagember számára is elérhető árú modellek jelentik. A kínai gyártók jórésze már elkezdte bekebelezni az ilyenekre váró ügyfeleket, de a sinofóbia sokakat visszatart. Nekik lehet megváltás a Skoda új villanyautója, az Elroq.

Félfrancia teher-Toyoták és egy hibrid Hilux

A Toyota haszongépjárműves divíziója, a Professional hasít Európában, évről évre egyre több autót adnak el, miközben a palettának csak egy modellje igazán Toyota. A Hilux mai napig kitart és nagyon népszerű, miközben a japánok felhúzták a Proace családot Stellantis alapokra. Ez állítólag az utolsó ilyen széria, most frissítettek rajta egyet, de legközelebb már közösen fejlesztett autókkal töltenék fel a piacot.

Októberben mutatják be az Alpine új modelljét

Az A390 egy elektromos, sportos fastback lesz.

Az ára dönti el a sorsát

A villanyautók körül sok a vitás kérdés, abban viszont mindenki egyetért, hogy szükség van elérhető árú modellekre. A Dacia továbbra is magáénak érzi a feladatot, és garantálja, hogy a piac legolcsóbb elektromos autóját kínálja. A közel fél évvel ezelőtti statikus bemutató óta eurós alapárakat már közöltek, és amíg a hazai árlistára várunk, elmondom, milyen volt vezetni a kívül-belül megújult Springet.

Ha nem vezetted a régit, imádni fogod

Rajongok a régi, kompresszoros Mini Cooper S-ért: kőkemény, nyers, régivágású hot hatch, amit isteni vezetni. A bő húsz évvel korábbi modell átkozottul magasra tette a lécet, kíváncsi voltam, hogy az új Mini Cooper S és Cooper SE mennyire tud megközelíteni – vagy felülmúlni – egy ennyire precíz, szórakoztató célszerszámot. Szerencsére volt esélyem élesben kideríteni: kaptunk pár új Minit, amikkel megfenhettük a Pomáz és Esztergom közötti szerpentin íveit.

Kedvező árakkal a prémium szegmens felé

A Stellantis csoport legnagyobb márkája, a Peugeot néhány éve úgy döntött, rápróbál a prémium vonalra. E törekvés első harcosa a 408 volt, majd most folytatták a sort a megújult 3008-cal. Ebben sokkal inkább érezni az elköteleződést, és ha az erősebb változatokat nézem, esélyük is lehet.