b125 6 - Totalcar

Száz kilométert egy ezresből

Az új Honda start-stop rendszerrel és alacsony belső súrlódású alkatrészekkel segít fillérekből közlekedni.

Hallgass az asszonyra, igaza van

A feleségem kicsit akar, én nagyobbat. Hogyan győzzem meg, hogy belássa, ez kell nekem?

B125: Százezer kilométer, robogóval

Az eredeti tizenöt helyett, már csak kilenc nagykerekű Suzuki robogó maradt a budapesti székhelyű, elsősorban bel- és külvárosi fuvarokat vállaló G4S Futárszolgálat járműparkjában. A legutóbbi vevő nemrég vette át a gépét. Nem ment könnyen az üzlet, mert az alkunál komoly ütőkártya volt a vevő kezében. A többségnek eszébe sem jutna ilyen sokat futott robogót választani, amikor a magyar internet tele van 10-20 ezres óraállással kínált, Olaszországból behozott példányokkal.

120 kilómmal hogy motorozzak?

Mit vegyen, akinek az ismerősei azt mondják, nem neki való a motorozás?

A B125 drágábbik oldala

Sok éve történt, hogy kipróbáltam egy akkor még nagyon menő, streetfighterré épített, 160 lóerősre reszelt púpostankos GSXR 1100-at, illegális módon, az M5-ön nyélgázzal. Azt gondoltam: jó-jó, de nem is megy annyival jobban, mint az ezeréves GSX 750-em. Miután visszaültem a saját motoromra, megéreztem a különbséget: először nem értettem, mi történt. Tán leállt a négyből három henger?

Nem a motor öl meg

Totálkezdő motorozni tanulna: az első tanácsunk, hogy ne félj a motorozástól.

Ez már túl erős, vigyázz!

Lehet, hogy perverz vagyok, de valamiért meggyőzött a formája – érdemes megvenni?

B125: Ezzel akár külföldre is mehetsz

Mi kell az ideális utazógéphez? Elég, ha megbízható, ha bírja a nyélgázt és nem fogyaszt sokat. Itt egy tuti vétel.

Ámokfutás Magyarországon

A Yamaha elég nagyvonalú volt, amikor felajánlott három darab B125 kategóriás motort az olvasóknak. Percek alatt elkelt mind: mire Árpád megkérdezte, hogy bevállalom-e a negyediket és vezetem a csapatot, megvolt a létszám. Nem szomorodtam el a feladattól: ha nem alakítunk B125-ös kommandót, akkor a Zách Dani által vezetett kettyós robogós bandával kellett volna lemennem.

B125: levizsgáztam, nem szívat többé az oktató

Kedves olvasónknak sikerült a vizsga. Sokat hergelte magát, sokat hergelték őt is. Most jön a neheze: motort is kéne venni!

Ez a Honda örök darab

Merre csörög a kígyó, mit tett tönkre az előző tulaj? A népítélet válaszokat ad, bár a tulajdonosok néha maguknak is hazudnak.

Tesztmotorral a Belsőség találkozóra?

A Yamaha jóvoltából három olvasónknak B125-ös tesztmotor tudunk biztosítani amellyel olcsón, gazdaságosan és vidáman tehetik meg az utat Perkupára, a Belsőség találkozóra.