b125 4 - Totalcar

Beszéljünk a típushibákról!

Kymco Grand Dink 125-öt vennék, mire számíthatok, mit ellenőrizzek?

Ötvenes vagy 125-ös?

Mi van, ha a matek szerint túl soká térül meg a B125-be fektetett pénz?

A magasított szélvédő még rosszabb, mint az eredeti

Meg kell érteni a jelenséget, hogy tudjuk, nem mindig a nagyobb a jobb.

A gusztusos kínai motorok már a spájzban vannak

Sinnis néven lesznek kaphatók Angliában a pofás és olcsó gépek. Bár igényesebb lenne a kivitelezés!

Gazdaságos ingázósok egymás ellen

Autót az ember általában praktikus érvek mentén választ. Motort inkább érzelmi szempontok alapján. És robogót? Itt kacsintgat egy kevésbé csinos, kicsit széles csípőjű, meg egy tüzes tekintetű, ki melyiket vinné haza?

Ingázni csak stílusosan

Hamarosan Magyarországra is megérkezik a Yamaha legolcsóbb 125-öse, a D'elight.

Robogót vagy motort?

Ha a B125 hullámot meglovagolva szeretnénk járművet választani, akkor felmerülhet a kérdés, hogy motorra vagy robogóra üljünk, és azon belül is milyenre? Ebben szeretnénk segíteni, inkább a tények oldaláról megvilágítva, mintsem érzelmi alapon.

Túl erős motor? Minek?

A motor kiválasztása nem egyszerű feladat, mert nagyon sok szempontot kell figyelembe venni. Van azonban egy hiba, amelyet szinte minden motoros elkövet, van aki többször is. Túl erős motort választ, mert mindenki vágyik az adrenalinra.

Mit húzzunk a testünkre?

Mindenki számára nyilvánvaló, hogy a motorozáshoz szükség van biztonsági ruházatra, ahogy bukósisakra is. A különbség az, hogy a sisak kötelező, a védőruha pedig csak ajánlott, nem fog érte megbüntetni a rendőr.

B125: vannak még kérdések?

Szállíthatok utast? Hány lóerőst vezethetek? Robogót, vagy motort is? Itt vannak a válaszok: mire jó, és mik a korlátai a B125-ös jogsinak?

Tanuld meg szeretni a B125-öt!

A 2012-es szezontól kezdve kis továbbképzéssel, kevés pénzért autós jogsival is vezethető 125-ös motorkerékpár. Ettől még senkinek nem kötelező motorra ülnie. És a 125-ös is épp csak annyival gyorsabb az 50-esnél, hogy ne taposson el rajta bennünket a kamion, ugyanakkor kevésbé szennyez, kevesebbet eszik.

Rákosi elvtársnak jelentem!

Hadiüzemben motort gyártani? Persze, lehet, ha béke van. De mi van akkor, ha mérgez a legsötétebb Rákosi-korszak, és minden másodlagos a párt érdekeivel szemben? A Danuvia Szerszámgépgyár mérnökei megpróbálták, amit csak lehetett – munkájuk eredménye egy szerethető, békés kis gép lett.