autószerelés 2 - Totalcar

Ausztriában a Skodák is elporladnak

Te se vegyél önpusztító Subarut

Műszaki vizsgák: a dízellel könnyű csalni, rohadó autóval sem nehéz

Számos ponton elavult, ezért könnyen átverhető a műszaki vizsgák rendszere, ezért lehetséges, hogy olyan sok rossz állapotú autót látunk a forgalomban - állítja Dr. Wágner Tamás, az egyik magánkézben lévő debreceni vizsgaállomás tulajdonosa. Azután készítettünk vele interjút, hogy egy hete bemutattunk egy, az ország másik pontján mindössze pár hónapja vizsgáztatott, mégis súlyosan korrodált autót, előtte pedig egy olyan kisteherautót, amely szintén nem rég kapott műszakit, pedig életveszélyesen elrohadt a futómű-rögzítése. Miért járunk rossz autókkal? Mennyire felkészületlenek a tulajdonosok? Valóban védtelen-e a vizsgarendszer a csalásokkal szemben, és ha igen, hogyan lehetne ezen javítani?

Legyen 1,5 milliód, amikor 1 millióért veszel autót!

Egy autó szakszerű és alapos átvizsgálása nem ördöglakat, ha tudod, mit kell nézni és vannak hozzá eszközeid, illetve műhelyed. Ennek a 2006-os Kia Carensnek a példája mutatja, hogy milyen sok, kisebb tételből állhat össze egy nagyobb javítási költség egy viszonylag egyszerű autón. A MűhelyPRN 71. epizódja tanulság mindenkinek, aki az összes megtakarított pénzéért vásárol használt autót, mert nem gondol a használatbavételi költségekre. A Carens állapotát is az Avalon Bosch Car Service-ben mértük fel.

Párévesen már olcsó, hatalmas és francia

A Peugeot 5008 ára eleve szánkón kezdte és mára lecsúszott a 3 millió forint alatti régióba. A nagy, francia egyterű minimum öt, de akár hétüléses és a magyar kínálat jelentős részét dízelek alkotják. Kivéve ezt, mert a következő MűhelyPRN-ben átvizsgált autó orrában az 1,6 THP, vagyis egy közvetlen befecskendezésű turbóbenzines motor van. Nézzétek meg alaposan az autóról készített első felvételeinket, és döntsétek el, milyen állapotban lehet!

Az időszak, amikor a motorokban még éppen volt anyag

Nem csak az év legjobb autóit díjazzák a szakújságírók, hanem a motorokat is. Az Engine of the Year díj 1999-óta létezik, azóta a nagyjából 60-70 fős nemzetközi zsűri számos előremutatónak gondolt, vagy elképesztő literteljesítményű motort választott már ki. Mi lett a díjazottakkal 100-200 ezer kilométer használat után? Ezúttal az 1999-2003 közötti öt évet nézzük át.

Ilyen az Octavia RS 12 helyett 4 millióért

Ezt kell tudnod, ha használt autót vennél, vagy eladnál

Évente 800 ezer ember fordul meg a magyar használtautó-piacon, ezért nagy figyelmet fordítunk erre a területre. Ez a válogatás leegyszerűsíti a felkészülést az autóvásárlása és eladásra, segít elkerülni az átveréseket és akkor is, ha már megtörtént a baj. Ezúttal olyan támpontokat adunk, amelyekre az autóvásárlóknak és az eladóknak is szükségük van. Az egyes bekezdések rövid magyarázataira linkelt cikkeink minden kérdésre választ adnak.

Németországból, olcsón...

Ilyen a Lexus, amikor van pénze a tulajnak

A MűhelyPRN-ben bemutatott LS400 sajnos egy roncs volt, legalább kétmillió forint a helyreállítása - írja Tibor, aki tizenhárom éve használja és javíttatja a sajátját.

BMW X5 nyolc hengerrel, olcsón. Vennéd?

Az első generációs BMW X5 sem kerülhette el sorsát: újként igazi prémiumautó volt, de mostanra a legfiatalabb példány is 15 éves, ezért ilyen autót már nagyon olcsón lehet venni a magyar piacon. Ezúttal egy 4,4i-t mutatunk, amelyet szintén viccesen kevés pénzért, alig több mint 1,5 millió forintért vásárolt meg mostani gazdája, majd elhozta nekünk a MűhelyPRN-ba, egy alapos átvizsgálásra. Addig viszont van két napotok megítélni a BMW-t a látottak alapján, és megírni Youtube-, illetve Facebook-kommentben, hogy milyen állapotban van, illetve, hogy mire figyeljen, aki ilyen autót vásárolna.

Lajos megvette a BMW-t, amit te nem mersz