abroncs 3 - Totalcar

Négy nyomós érv a nyári abroncscsere mellett

A pénztárcád és a biztonságod érdekében is ideje elmenni abroncsot cseréltetni

Hogyan válasszuk ki a megfelelő téli abroncsot?

A téli vezetés nagyban különbözik a nyári autózástól, ezért is fontos, hogy megfelelően felkészített járművel – és főként a megfelelő abroncsokon! – vágjon neki a téli utaknak. A Michelin segít felkészülni a télies útviszonyokra, hogy nyugodtan és biztonságosan indulhasson útnak.

Mindenre jók, vagy semmire sem?

Benzin vagy dízel, szívó vagy turbós, elsőkerekes vagy hátsókerekes, SUV vagy személyautó. Van néhány ellentétpár, amely bármilyen autós beszélgetés során heves vitát generál. Mint a négy évszakos gumik kérdésköre.

Ha egy gumi jó, minden méretben jó?

Aki nem ült fel a tavasz első napsugarainak, most még az utolsó kilométereket teszi meg a téli gumival. Előbb-utóbb azonban eljön a nyári abroncsok ideje. Az ADAC tesztje után most az Autobildét is elhoztuk, hogy megkönnyítsük a döntést.

Megszorítják végre a prémium gumikat?

Lassan érkezik a jó idő, a tavasz már többször megmutatta magát. Bár még nem érdemes fejvesztve szaladni a gumishoz, hogy felszereltessük a nyári abroncsokat, nem árt körülnézni a kínálatban. Ebben segít a német autóklub friss tesztje.

Hogyan válasszunk gumit 250-es robogóra?

Három egyszerű lépés, és minimális odafigyelés. Ezek azok.

A nyári gumik több mint fele szemétre való?

Az igazi tavasz még csak mutogatja magát, a fagy vissza-visszavág, mégis elkészült az ADAC menetrend szerinti nyárigumitesztje. Ezúttal a kis- és kompaktautók jellemző méretén kívül egy szokatlan kategóriát, a kisbuszok és furgonok gyakori abroncsait is kipróbálták. Az eredmény: hidegzuhany.

Kisköbcentis motorokhoz mutatott be pályagumit a Pirelli

Úgy látták, nőtt a kereslet a 300-as és 400-as sportmotorok iránt.

Minek vennél drága téli gumit?

Az előrejelzések nem mutatnak belátható időn belül komolyabb lehűlést, de nem árt elmerengeni, van-e már téli gumink, vagy venni kell, esetleg négyévszakost használunk. A kínálatban való eligazodást idén is segítik a tesztek.

Melyik a jó gumiabroncs?

Rákeresünk a neten, és azonnal tudjuk mit jelentenek a számok a gumiabroncs oldalfalán, és kis kereséssel azt is látjuk, hogy az 5 coll széles felninkre milyen az ajánlott szélességű gumiabroncs. Nagyjából azzal is tisztában van mindenki, hogy a tapadós gumi gyorsabban fogy, a kemény pedig csúszik, mint a jég, pláne vízen. De mi van a kétkomponensű futófelületű gumikkal? Azt is tudjuk, hogy a gyártó mit tett fel eredetileg, de azt már nem tudjuk, hogy mi lesz, ha vastagabbat teszünk fel. Esetleg vékonyabbat. Vagy teljesen más mintázatút. Ezen a ponton már könnyedén beszaladunk az erdőbe.

Még mindig kompromisszum a négyévszakos gumi?

A négyévszakos gumikról sokáig az volt az általános nézet, hogy nyáron gyengébben teljesítenek, mint egy rendes nyári abroncs, télen pedig rosszabbak, mint egy téli. Cserébe legalább egész évben használhatjuk, nem kell évente kétszer átszereltetni, és talán olcsóbb is, mintha két szettel gazdálkodnánk. Hogy a helyzet valóban ennyire egyértelmű-e, a német autóklub tesztjéből kiderül.

Milyen gumit tegyek a robogóra?

A robogó enyhén tuningolt, városi ingázásra használom.