320i - Totalcar

Kormánybajok a BMW-vel, meg az apró

Kiszűrtünk már mindent, amit lehet kicseréltünk rajta, a kormányzás mégis botrányosan rossz az E46-ban. Kerget a check engine és folyik az új váltó. Egy dolog lekerül, kettőt felírhatok a javítási listára. A vége olyannak tűnik, mint a vízszintes, meg a derékszög.

A legkisebb hathengeres BMW

Németet akartam, nem pont ilyet

Miközben a tesztautóban ültem, végig azon gondolkoztam, hogy mi lenne az élethelyzet, amiben a 320i Touring a tökéletes autó. Nem azért, mert rossz, csak valahogy sok mindenhez ért, egész jól is csinálja, de semmiben sem a legjobb. Egyetlen reális opciót tudtam elképzelni: a fájdalmas kompromisszum férj és feleség között.

BMW, túl a 400 ezren

Tegye fel a kezét, aki próbált már több mint 400 ezer kilométerrel eladni egy használt autót Magyarországon. Nem könnyű, mert a legtöbben százötvenezerrel akarják megvenni a húszéves dízel kombit is, mintha nem vennék tudomásul, mi a realitás. Pedig a valóság sem mindig borzasztó.

Zöröghet az automata váltó?

Hidegindítás után, álló helyzetben folyamatos zörgés/kerepelés hallatszik. Merre induljak el?

A használt BMW-vásárlás buktatói

Tényleg jobb a Lexus, mint a BMW?

A probléma adott: vége a hülyegyerek korszaknak. El kell adni a Golf GTI-t vagy a Civic VTi-t, és venni valami szociálisan elfogadottat, de legalábbis család-kompatibiliset. Viszont ez nem azt jelenti, hogy végleg szakítani kéne a bennünk élő huligánnal. Legyen használható szedán, hátsókerekes, és legyen benne egy pont jó méretű motor, mondjuk hat hengerrel, és álljon meg 1,5 millió környékén. És főleg ne legyen BMW.

Dízel BMW-t vagy benzinest?

BMW-t a garázsnak

Most jött el az ideje annak, hogy betárazzunk szép, idősödő hármas BMW-kből.