205 gti 2 - Totalcar

Halleluja, kész a lakatosmunka!

Érdekes kettősség volt bennem az elmúlt hetekben a Rulettkerék-Peugeot miatt. Mint amikor egy biciklit hajtanál tiszta erőből, de nincs első kereke. Haladsz ugyan előre, de elképesztő energiákat kell belefeccölnöd, közben meg szikrázik a villa az aszfalton.

Mit akarunk ezzel az öreg franciával?

Megőrültek ezek? Nézegetnek itt mindenféle Maseratit meg Cadillacet, aztán megvesznek egy kis francia pöcsköszörűt? Hogy lehet erre felizgulni? Most eláruljuk, és megmártózunk a Peugeot 205 történetében.

Horror a lakatosműhelyből

A Peugeot kasznija elsőre nem tűnt tragikusnak. Nem a horpadásokra gondolok, az kicsit mintha Közép-Európa domborzati térképét formázná. Rozsdát viszont alig találtunk rajta, aminek azért is örültünk, mert egyre kevesebb lakatos meri vállalni a harcot a korrózió ellen.

Áldozatból megmentő lett a Rulettkerék-Peugeot

Mindannyian hittük, és végre el is jött a nap: ezúttal nem a kis 205-ösünk a szánni való, út szélén lerohadó rom. Épp ellenkezőleg, a Peugeot most a megmentő szerepében tetszeleg. Karotta életében először vezetett GTI-t, amellyel ráadásul saját CBX-ének feltámasztására indult. Megküzdöttünk a benzinre oldódó benzincsővel, és győztünk.

Simán lenyomnád a 205 GTI-t? Mutasd meg!

Megannyi elbukott célkitűzés után elkezdődött a szerkesztőségi brainstorming: milyen kihívást állítsunk a 205 GTI elé? Nem titok, hogy időben és pénzben is eléggé túlszaladtunk, így a hosszú külföldi utat el kellett engednünk. Aztán jött a felkiáltás: Time Attack!

Újraálmodták a 205 GTI-t

A legendás hot hatch még mindig mozgatja a franciákat: a dizájnfőnök posztolt néhány vázlatot.

Kell a kitartás a Peugeot-hoz

Két évvel ezelőttig alig látott francia autót, ma már Gábor műhelyében épül az ország egyik legkomolyabb 205-öse. A 160 lóerős motornak igen kevés köze van a gyári GTI-éhez, minden apró előrelépés ára olajos verejték volt. Most úgy tűnik, végre összeállt.

Akkor most rövidebb vagy hosszabb?

Két centi nagyjából egy szem földimogyoró mérete. Vagy éppen a szerkesztőségünket nyáron elárasztó, a telet is egész jó mutatókkal átvészelő büdös poloskáké. Hogy ez sok vagy kevés, nézőpont kérdése, de egy autón már észrevehető ekkora eltérés.

Olaszok mentették meg a legendás franciát

A százhatvan lovas méregzsákból mindössze háromszáz darab készült, az egyiket most feltámasztották.