2018 2 - Totalcar

A leghülyébb konfiguráció pedig...

Erősen félre van extrázva, de még így is átkozottul jó autó.

Szívünk szerint sírtunk volna

Mindkét autónak ott voltam az európai bemutatóján, és mindkettő tetszett. Vagy valamit benéztem, de nagyon, vagy egyszerűen elfogytak a preparált, tesztelésre felkészített, jól összerakott tesztautók.

Vedd meg hamar a Parkoló Parádé-belépőd!

Mielőtt a fejünket a nap perzselő sugarai elől hónapokra a nyitott géptető árnyéka alá kellene menekítenünk, és a város dögmelege mindannyiunkat egy távoli hűtővízpartra kergetne, május 27-én összejövünk egy Parkoló Parádéra. A huszadikra. Vegyél rá jegyet, amíg még van! Elővételben sokkal olcsóbb!

Autós muri lesz, gyere te is!

Az egy négyzetkilométerre jutó érdekes autók száma itt lesz a legmagasabb. Vár az Oldtimer Premier!

Mazdával a Bajkál-tó jegén át

Látott már marmonkannás zsidót? Ott vannak mindenhol. Letenyénél tolják nyikorgó kordéikat, messzire hallatszik a víz lötyögése. Ferihegyen csekkolják be vízzel töltött birkabőreiket – a szándék nyilvánvaló: meg akarják szerezni az összes magyar vizet.

Ennyi pénzért ennyi autót még nem adtak

Miért, a Porsche 911 mennyit változott az előző négy generáció óta? – szegezte nekem a kérdést Jordan Bennett, az új Mustang dizájnere. Én is próbáltam magam kimenteni általánosban azzal, hogy a padtársam matekdolgozata is rossz lett, de ez rohadtul nem érdekelte a szüleimet. Viszont a Mustang átütő siker, miközben én kettessel érettségiztem.

A hintalóból is X6-ost csinálnak

Szívesen mondanám, hogy á, nem kell félni, nem fogják végső kétségbeesésükben szakadékba lökni autóikat az X6-tulajdonosok, pedig sajnos de.

Nagyon nem mindegy, hol tartunk a hegyen

Nem vagyok a káromkodás feltétlen híve. Úgy értem nincs bajom a trágársággal, de a felesleges obszcenitást határozottan ellenzem. Vannak viszont helyzetek, amikor igenis van helye.

Mindig is a formájáért vettük

Nem a szépségükért szeretjük a Daciákat? Dehogynem. A vásárlóknak meg az újságíróknak az ára szokott feltűnni, hogy nahát, milyen olcsó, kapásból le is osztjuk az árával a konkurensekét, meg persze a nagyobb prémiumok árát is, csak mert annyira jól esik látni, hogy kétszer, esetleg háromszor vagy négyszer több Duster jön-e ki az egy kompakt SUV-ra fordított pénzből.

Szavazás előtti utolsó felvonás

Ha ezen a két napon túl vagyunk, már csak az lesz hátra, hogy otthon rongyosra rágjuk a ceruza végét. Most azonban végigteszteljük még mind a hét esélyest.

Ezt kell venni, kész

Tisztábban hatol, jobb vezetni, bizonyos fokig már önvezet is – és ami a legjobb, megjelent benne három betű. Egy J, egy B és egy L, bizony, ezen a szinten!

Jaguar a Lidiből

Most mégis mit várt, aki vezette az Optimát? Hogy a cégautó-kategória rengeteg kompromisszumával gúzsba kötve ilyen finom holmit csinálnak, az erős hátsókerekest majd csak úgy összecsapják?