2017 3 - Totalcar

Rossi behúzta pályafutása egyik legszebb győzelmét

Az évtized versenye, így jellemezték a vasárnapi, asseni MotoGP futamot. Pedig kérem, higgyék el, nem történt semmi különös, csak újra Valentino Rossi nyert, bő egy évvel utolsó diadalát követően. Ennyi, semmi több, ezért egyetlen verseny sem kaphat évtizedre szóló címet. Tény, Rossi közönségkedvenc, milliók járnak miatta futamokra, őt akarják látni győztesként, a dobogó tetején, de attól, hogy összejön számára a hétvége, még nem az asseni futam lesz a legjobb.

A legnagyobb, a leggyorsabb és legdrágább

Nehéz ma már lenyűgözőt kitalálni. Olcsók a tömeggyártott kütyük. Léteznek okos dolgok, mint a táblafelismerés, vagy az épp BMW-kben dolgozó vadveszély-figyelő, ami megment a bokrok mögül éjszaka kiugró szarvasoktól, de ez már évek óta működik, akár egy X5-ösben is. Valamivel viszont le kell nyűgözni a vásárlókat, hiszen egy német luxusgyártó zászlóshajója nem lehet akciós decathlonos gumicsónak.

A Ducatinál tigrisvért reggeliztek

Előzetesen kemény harcot jósolt mindenki, különös tekintettel arra a csatára, amit a versenyzők a gumikkal vívnak. A katalán pálya és a rekkenő hőség gonosz kombináció, amikor a levegő 32 fokos, az aszfalt 55, ez pedig bünteti a gumit, a motort és a motorost.

Szentháromsággal nyert a Ducati

Négy év munkája ért be a Ducatinál, uralták a MotoGP olasz nagydíját.

Nincs miről beszélni. Vagy mégis?

Azt találtuk ki, hogy ha már egyszerre van nálunk az új Kia Rio és az új Swift, hasonlítsuk össze őket, hiszen egy kategória, nem? Nem.

Rossi bukta a bajnokságot?

Az utolsó körben úgy tűnt, Valentino Rossi (harmincnyolc) élete egyik legnagyobb versenyét futja Le Mans-ban. Majd néhány kanyarral a leintés előtt bukott, kicsúszott a Yamaha hátulja az egyik jobbosban. Pont úgy, mint anyám robogója alólam, amikor két éve, zárás előtt öt perccel boltba siettem, és ráborítottam a parkolóra.

Bátran hozták szar útra

A gének megvannak. Sikeres ember ugye vagy az anyjával él, vagy ha ez nem megy, legalább az anyja autójával jár. Én is sikerrel kértem el anyám Swiftjét, hogy azzal jöjjek a bemutatóra, és bár az egy két generációval korábbi Swift, simán alkalmas egy összehasonlító tesztre. 2006-os évjárat, de mivel most van benne 27 ezer kilométer, és végig garázsban lakott, gyakorlatilag új autó.

Most tudsz nevezni a Totalbike24-re!

Jól látod, kinyílt a nevezési ablak. Olvasd el figyelmesen, aztán hajrá.

Rossi előnye eltűnt

Az improvizálás művészete. Talán így jellemezhetjük leginkább a 2017-es MotoGP szezont. Az amerikai nagydíj után, Rossi vezette tabellával érkezett a mezőny Európába, és sokan már a tenyerüket dörzsölték, ez bizony a Doktor éve, mert a szívének kedves pályák még csak most következnek.

A piros cérnát elvitte a cica

Ez a második újkori Alfa. Az elsőt, a Giuliát megvettük, főleg mert a Fiat végre nem csak más autógyárak átkúrásában alkotott nagyot, hanem – elvileg – alaptevékenységében, az autógyártásban is.

Superbike világbajnok ugrik be a Suzuki GP-csapatába

Sylvain Guintoli sok szempontból ideális választás.

Rossi nagyon kemény harcot jósol

A mezőny eleje rohadt gyors, és kicsik a különbségek.