1000 2 - Totalcar

Hangosan koppan a futómű

Az erősebb súrlódó hang utalhat alacsony olajszintre, vagy idegen anyagra a villában, esetleg valami letört alkatrészre.

Nem öl meg, ha nem akarod

Kicsi. Ez volt az első benyomás, amikor ráültem. Kezes, volt a második gondolat, amikor elindultam. Ami utána jött, arra már nem emlékszem.

Akadozik a Suzuki SV1000

Kigyulladt a piros lámpa, a sárga lámpa, majd elaludtak, majd újra kigyulladtak, majd hirtelen az összes LCD hibajelző felirat is kigyulladt.

Azt hittem, hogy rossz lesz

Nem hittem volna, hogy jó lehet. Sőt, mikor megjelent, döbbenten pislogtam, hogy ezt miért kellett? Mi értelme van belekarcolni egy kategóriába, félmunkát végezve, imitálva egy jól sikerült végeredményt? A Kawasaki csinált egy motort, ami úgy néz ki, mintha túraenduró lenne, de higgyék el, ez nem az. Még valamit jól jegyezzenek meg: ha végeredmény tök más is, de jól sikerült nekik.

GSX-R 1000 a szerb zsaruknak

Ne kekeckedjünk a szerb autópályán, mert lehet, hogy nem leszünk elég gyorsak.

Kap egy utolsó esélyt

A Suzuki megújítja a DL1000 túramodelljét. Terepre persze ez sem ajánlott, bármit füllent majd a sajtóanyag.

Sosem leszünk Talmácsi

Nagyjából ezer kilométert szenvedtünk el a nyergekben, de egyik sem kellene közútra. Hogy aprók-e a különbségek a japánok csúcstermékei között? Hát baromira nem. Volt például egy modell, amin mindegyikünk sírógörcsöt kapott: nem, nem a halálfélelem miatt, ez egy másfajta félelem volt, de elhihetik, hogy nem kellemes. Tippeljenek nyugodtan, melyik lehetett, úgysem fognak nyerni.

Ezres turbós kéthengeres

A franciák nagyot álmodtak: 158 lóerős turbós csemegét mutattak be Párizsban.

Keveset fogyaszt, pedig háromszázat tud?

Állítólag a fogyasztás nyolc százalékkal kedvezőbb lesz: számít ez egy sportmotornál?

Barátságos Honda sportmotor

Szimpatikus az új CBR1000RR: kiszivárogtak a jövő évi modell első képei.

Kétszer is hibázott, de célba ért

Győrfi Alen jó köridőket teljesítve a 20. helyen végzett a Superstock 1000-es sorozat versenyén.

Megbízható sporttúra 600 ezerért

A mai dizájnnal nem veszi fel a versenyt, így a Thunderace a kutyának sem kell. Ergo olcsón lehet hozzájutni egy megfelelő teljesítményű, szép formájú, már-már klasszikus sport-túra motorhoz, amely megbízhatóságával garantálja, hogy jó vétel legyen.