boxer - Totalcar

Összkerekes, turbós szörnyeteggé gyúrja a BRZ-t a Subaru

Láthatáron egy Subaru, amitől végre megemelkedhet a pulzusunk.

Tud nagyon rossz lenni, de ez nagyon jó

Egy jó autó árának ráköltésével minden lehetséges.

Te dönthetsz, hogy elektromos vagy benzines STI-t gyártson a Subaru

A Subaru még nem döntött, hogy a két hajtás közül melyik legyen a befutó, a vásárlók véleményére kíváncsiak.

Mielőtt megülöd, térdre borulsz előtte

Felülni rá könnyű, az volt az ingyenes próbaidőszak, aztán jön a vezeklés. Fel kell húznod több száz kilót egy ijesztően alacsony sztenderről, aztán rá kell szabadítanod a benzint a motor oldalából kiálló óriási küblikre. Ordas nehéz fémek lendülnek mozgásba, a tested legapróbb izmai is a motort szorítják, aztán végre elindulsz és kitisztul a kép. Élvezni fogod minden másodpercét.

Olyan, mintha traubiznál. Érted?

A legtöbb autót könnyű elhelyezni egy ideális világban, meglátni a boldog tulajdonost, elképzelni az életét, a munkáját, a családját és felsorolni az indokokat, amért azt az autót választotta. Na de ki vesz Subarut? Jó kérdés.

Durva külsővel, 300 lóerős boxerrel és CVT váltóval érkezik az új Subaru WRX STI

A jelenleg futó Subaru WRX-ből eddig nem készült rendes STI változat.

A Subaru megépítette a valaha volt legerősebb gyári WRX-et

A kétliteres, turbós boxermotor 9500-ig forog és a kipufogó lángcsóvákat okád a motorháztetőn keresztül.

Sportos kombit villant a Subaru a Tokyo Motorshown

Könnyen lehet, hogy ez lesz minden nagycsaládos apuka álma.

Bemutatkozott az új Subaru Impreza

Se szedán, se kéziváltó nem lesz belőle, cserébe jön a 2,5 literes RS változat.

Porsche 911 GT3 egy Impreza STI motorjával? Nem álmodsz, ez tényleg létezik!

Szeretnél egy STI-t meg egy GT3-at is, de csak egy hely van a garázsodban? Itt a megoldás.

Amikor jót akartak, nem olcsót

Bár Chris Bangle nevét a BMW kapcsán ismerte meg az egész világ, előtte éveket dolgozott a Fiatnál és az Alfánál - és az Alfa 145 formája is Bangle munkája - legalábbis a modell 1994-ben jelent meg, tehát a forma már nagyjából 1991-ben készen állt, szóval igen valószínű, hogy Bangle keze (is) benne volt. Az autó többi részére sem lehet panasz, látszik, hogy sehol nem a szokványos utat járták, mert annál jobbat akartak.

Az utolsó veretés

A Toyota GT86 megváltóként hozta vissza a kicsi, könnyű, elérhető árú sportkupét évtizeddel ezelőtt, mégsem lett annyira sikeres, mint a műfaj fanatikusai – például én – remélték. De annyit azért eladtak belőle, hogy legyen folytatás, tehát itt van ugyanaz, alaposan átdolgozva, GR86 néven. Turbó továbbra sincs, de így is a motor megerősítése szól a legnagyobbat.