
Cikkek




Szó szerint kivette az előző tulaj kezéből
Imrét, a pilótát nagyon szerettétek már egy korábbi adásunkban, most pedig ismét behívtuk, egy gyönyörű benzines coupét hozott nekünk, amin nagy feladat volt hibát találni, de az Avalonnak természetesen sikerült. Gyönyörködj az autóban, hallgasd meg Imre újabb történeteit, és ne feledd: nemsokára itt a Parkoló Parádé, ahol idén először végre személyesen is találkozhatunk!

Létezik megkímélt állapotú Type-R Civic?
Az autó, ami az utolsó szívómotoros Civic Type-R-ként vonul be a történelemkönyvekbe. Változnak az idők: Karotta új autóként az Integrához hasonlítva nem érezte annyira jónak az autó kanyarképességeit és irányíthatóságát, sőt, bizonyos értelemben sterilnek is mondta a kocsit, a mai autók közt viszont annyira vad és nyers, amitől egy-két sportautó kivételével szinte teljesen elszoktunk. De érdemes lehet ebből megvenni egy 17 éves példányt? Lehet egyáltalán találni vállalhatót?





Nem tudunk elég hálásak lenni – tényleg nekünk vannak a legkirályabb olvasóink!
Eufóriával vegyült fáradtság, fáradtsággal vegyülő eufória – este 6-kor bágyadtan szedjük az autóztatáshoz használt bójákat az Afrikát megjárt Isuzuval, nézünk ki a fejünkből, de az elköszönésekben, a baráti tekintetekben minden ott van: aki ott volt 2024 első Parkoló Parádéján, az minden bizonnyal életre szóló élménycsomaggal távozott, és nem csak arra gondolok, hogy a tulajdonosok jófejségéből utasként bárki ingyen kipróbálhatott egy Lotus Evorát, vagy százasával nézhetett olyan autókat, amik legtöbbje mellett napokig lehetne ácsorogni és beszélgetni, itt arról van szó, hogy 2800 magunkfajta gépszerető, szentimentálisan autórajongó emberrel osztozhattunk meg a hobbinkban, ami egyszersmind az életet jelenti nekünk.

Novoth Tibi bevállalta, de te csak óvatosan!
A MűhelyPRN 212. részéből ismerős lehet Fatih, aki egy barátját kísérte el a forgatásra, és szomorúan panaszolta, hogy már több autóval jelentkezett a műsorba, de soha nem válogattuk be. Ti is kértétek a kommentek között, mi pedig úgy döntöttünk, átvizsgáljuk az autóját, gurunak pedig behívjuk Novoth Tibit, aki nagyon ismeri ezt a TFSI-motort, és egy hasonlóval csinálta meg a prémium üzemanyagokról szóló megbontásos tartóstesztjét, amit az ő YouTube-csatornáján megtaláltok. Most viszont a FATIH01 rendszámú autó, és annak tulajdonosa következik, fogadjátok szeretettel!

Kedvenc átnevezéseink az autóiparból – az Alfa Junior margójára!
Illegális, mert megtévesztő – az olasz kormány beleállt az Alfa Romeóba, hogy a Lengyelországban gyártott modellt ne hívhassák már Milanónak, a gyártó pedig úgy gondolta, van nekik ennél fontosabb dolguk is, így a bemutató után átnevezték az autót, erről nem is olyan régen egy Égéstérben is beszéltünk, viszont ezen felül eszünkbe jutott néhány egyéb, átnevezett vagy félresikerült nevű autó, ezeket szedtük most össze ebben a posztban.