Szentkuti Ákos

Két fékhibával is ugrik a nagymacska!

A Jaguar XF a márka nagy visszatérése volt a S-Type és az X-Type hosszúra nyúlt életciklusa után, szívvel-lélekkel beletettek mindent, ami a rendelkezésükre állt, legyen szó fényűző részletmegoldásokról, kisdízeltől a V8-as benzinesig rugaszkodó motorkínálatról és teljesen új formatervről. Sajnos a márka renoméját kísértő megbízhatatlanság az XF-et is utolérte, még garanciaidő alatt is voltak vele problémák, manapság viszont a vállalkozó szelleműek nagyon olcsón tudnak venni komfortos, jól felszerelt használt példányokat az első, X250-es generációból.

Toxikus kapcsolatot erőltetni?

Ha olcsó autót veszel, mindig ott a tudat, hogy a piaci értéke többszörösét is ráköltheted, mire tökéletes lesz. Levente autója filléres volt, de egy éven belül az árának a másfélszerese ment rá, és nagyon messze még a vége. Szerinte ez már egy toxikus kapcsolat, és a MűhelyPRN tanácsát kérte, mit tegyen a továbbiakban. Segítünk!

Kigyulladós BMW, 400 ezer kilométerrel: meg mernéd venni?

Meglepő jelentkezés érkezett hozzánk nemrég: elképzelhető, hogy létezik 420 ezer kilométer után is megbízható és jó állapotú darab abból a BMW N47-es dízelmotorból, amit a hátra épített vezérlése és a kigyulladásos problémái miatt senki nem szokott javasolni a használtpiacon? Bence bátor volt, és bevállalta, ráadásul Németországba jár vele dolgozni, ami miatt műszakilag igyekszik magas szinten tartani.

Kövesd velünk élőben a Budapest-Bamako 2025 rajtját!

A 2025-ös jubileumi Budapest-Bamako hivatalos rajtceremoniáját élőben közvetítjük, tartsatok velünk!

Meglepő árral nyit itthon az Opel Frontera

Olcsóbb lett, mint gondoltuk.

Nem ússzuk meg: 50 ezer forint lesz a műszaki vizsga februártól

Közel 50 ezer forint lesz egy átlagos személyautó vizsgáztatása február 1-től, a teherautók esetén pedig még drasztikusabb az áremelkedés. A műszaki vizsga hatósági díjait érintő, 60 százalék körüli emelkedés brutálisan hangzik, de lassan 20 éve nem változtattak rajta. Leposa Zsolt, a hazai műszaki vizsgáztatás egyik legismertebb alakja szerint szükséges lépés volt ez, aminek a léptéke sokkal fájóbb, mint a ténye.

Amíg folyik, addig van benne!

Az eleve jó formájú Peugeot 406-ból időtlen klasszikust csinált a Pininfarina, amikor megtervezték a kupé változatot. Az Olaszországban gyártott, sima 406-nál jóval különlegesebb modell mára elég ritka, értéke mégsem szállt el az egekig, kevés pénzért is lehet belőle kívánható példányt találni, de ami utána jön… azt mindjárt meglátjátok.

Ezek az autók idén már OT rendszámot kaphatnak

Negyed százada hagytuk magunk mögött az ezredfordulót, sokunk gyerekkorának meghatározó típusai egymás után érik el a veterán kort. Összegyűjtöttünk sok fontos autót 1995 újdonságai közül, amiknek féltve őrzött vagy időt és pénzt nem kímélve életre lehelt példányai a szabályok szerint már alkalmasak a muzeális minősítésre. Elsősorban a korabeli utcaképet formáló autókkal foglalkoztunk, az egzotikus ritkaságokat kihagytuk, ahogy a '96-os évre átcsúszó piacra lépésük miatt több fontos típus, például az E39-es BMW 5-ös sorozat és a Volvo S40 sem került fel a listára. Majd jövőre!

Olcsó japán hibrid, buktatókkal

Hibrid autók terén a Toyota technológiai előnye behozhatatlannak látszott a 2000-es évek első felében, emiatt a japán hibridet legtöbben a Priusszal azonosítják, viszont a Honda is elég hamar, nem sokkal a legelső generációs Prius 1997-es bemutatása után lépett, 2000-től már árulták az első generációs Insightot, amit ugyan különleges formavilága miatt sokan imádunk, de sok gyermekbetegségével együtt a piacon sem lett túl népszerű.

Hátsó tárcsafékkel és új külsővel érkezik az új Honda PCX125

Európa egyik legnépszerűbb robogója DX változatban színes kijelzőt és külső tartályos hátsó rugóstagot kapott.

Szilveszteri kiadás egy erős fiatallal és egy ralilegendával

Ezek voltak a kedvenc tesztautóink 2024-ben

Azonos platformra épülő, költségoptimalizált, mégis egyre drágább tesztautók jöttek-mentek, de 2024-ben is rengeteg kívánatos kocsi járt nálunk, hagyományőrző év végi gyűjtésünkben ezeket vesszük végig.