A keleti blokkos autóknak különös kultusza van Magyarországon. Akkoriban persze nem, vagy csak nehezen lehetett máshoz hozzájutni, de vitathatatlan, hogy sokunkat rengeteg emlék fűzi ezekhez a gépekhez, legyen szó Ladáról, Škodáról, Wartburgról vagy éppen Polski Fiatról. Ezért aztán mindig jóleső érzés látni egy-egy régi felvételt. Most például a Kispolszki gyártását bemutató rövid videóba botlottam bele. Sajnos csak egy perc, de majdnem minden benne van.

Említést érdemel még a videót megosztó Facebook-oldal neve is: MIAU. De a macskákhoz semmi köze, a rövidítés a Museu da Imprensa Automotivát takarja, vagyis az autós sajtó múzeumát, amely egy brazil intézmény.

További cikkeink

fiat

Ugye neked is nagyon kellene?

A forgalmi engedélyben egy sokatmondó, ám rövid bejegyzés: Sportcélokra átalakított, csak gépkönyvvel érvényes, az ajtókárpitra csíptetve pedig az MNASZ gépkönyv. Az utastér csövezését könnyű észrevenni, de felületes szemlélődőnek ez egy olyan Kispolszki, amit csak azért vett a 80-as évek végén mert nem volt pénzre másra és nagyon örült, amikor 91-ben összejött a pénz és lecserélte egy Svájcból behozott, alig rozsdásodó, megkímélt egyes Golfra.

kozelet

Az utolsó pillanat? Sok pénzt kaszálhatsz a régi Ladáddal!

Aki húsz évvel ezelőtt megörökölte a nagypapi harmincöt ezret futott, babakék Ezeröcsijét és azóta vattában tartja, most viszonylag vagyonos embernek mondhatja magát. Hasonló a helyzet a gömbölyű Wartburgok, korai Trabi 601-esek örököseivel, aki pedig rátette a mancsát valami Tatrára korábban, már garantáltan új baráti kör után nézett. De mi, mennyi, meddig, merrefelé?

fiat

Jobb, mint a Lada?

Az Erőmérőben színt vallanak a hitelesített, profi teljesítménymérő padon a járművek az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki a korábban jelentkezett önkéntesek autóit, és bizony nagyon vegyes a felhozatal van választék. Most egy egykoron nagyon híres szocialista licensz autó a mérőpadon, egy 125-ös Polski.