Corolla-motor? Jó, de nem tökéletes | Totalcar

Corolla-motor? Jó, de nem tökéletes

Nem árt tudni a VVT-i-ről, hogy a Toyota egy időben sorozatban cserélte őket, gariban.

toyota corolla vvt rsvptc

Közzétéve: 2015. 04. 09. 12:08

Közzétéve: 2015. 04. 09. 12:08

Feladó: Árpád Címzett: Stump András Dátum: 2015. április 7. Tárgy: Pár hasznos info a Corollás cikkhez Szia Bandi, Alapvetően jó a cikk, abszolút nem kötekedni szeretnék vele, inkább egy hasznos infót említenék, ha már megvételre ajánljátok a típust (egyébként szerintem is jogosan): 2004-2005 előtt az 4ZZ és 3ZZ motorkodú (1.4 vvti és 1.6 vvti) motoroknál, ha valaki elnagyolta az olajcserét, vagy nem az ajánlott 5W-30 olajat használta, erős olajfogyasztás lépett fel. A Toyota 7 év vagy 200k km futás alatt ezek a blokkokat _garanciálisan cserélte_. Ugyanakkor ez nyilván nem történt meg minden autóval, ezzel erősen lyukra lehet futni. A javítás elég drága, gyűrűket, dugókat és valószínűleg az olajfüstöt megsínylő katalizátort is javítani kell. Amelyik kéken füstöl, akár csak gázadásra, ott kb. 150 rongyot rá kell számolni a motorra, alsó hangon.  Üdv, Árpád