Dátum: Fri, 19 Sep 2008 22:27 Feladó: L. József Címzett: Papp Tibor Tárgy: autóvásárlás Kedves Tibor ! Tanácsát szertném kérni autóvásárlás ügyben: Kérdésem: Kell nekem egy jó SUV ? Szóval úgy tűnik engem is elér a SUV láz. Ezen morfondírozom. Volt (van) már sok-sok autóm, de még keresem az "igazit". Na de a lényeg: Megfelelő "mindenrejó" autó kéne. Nagyutazás-sielés-gyerekhurcolás-városi rohangálás- hegyek-havak strapabíró meg mindenre való. Van ilyen? Talán egy SUV ? Jelöltjeim: 1. Kia Sorento: alapból hátsókerék hajtású 2100 kilós (nehéz) dög hátsó merevtengelyes (...?) 2. Nissan X-trail: Hát nem egy szépség mitmondjak, rosszhírű Renault motorral, ... pedig jó lenne. 3. Chevy Captiva: Nem tudom mennyire megbízható konstrukció, túl sok jót erről sem hallottam. 4. Hyundai Santa-Fe: Hát ez a legdrágább, nem tudom megér-e annyit. Fenti autókra azért került a választásom, mert kb: 8 M körül kellene találnom (ennyi van) viszonylag nagy csomagtérrel (minnél nagyobb annál jobb!!! / toyota rav4 kizárva) megbízható, ár-érték arányban a legelfogadhatóbb autót. Használtat nagyon sok rossz tapasztalat miatt nem szívesen vennék, legfeljebb fél éveset. Ja? és ebben a kategóriában csakis diesel ! Minden építő jelegű tanácsot köszönettel elfogadok. Előre is kösz: József
Kedves József,
a válaszom tömör: nem
Üdvözlettel:
Papp Tibor
Ui: sajnos pont azt az embert találta meg a szerkesztőségben, aki
nem túlzottan kedveli a SUV-okat.
Az indokaim a következők:
Egy hasonló árú kombi tágasabb és én jobban kedvelem a
hagyományos felépítésű járgányokat. Hogy mást ne mondjak, mondjuk egy
Golf Variant vagy egy Tiguan közül habozás nélkül a Golf kombit
(összkerékkel) választanám, de ide behelyettesíthetünk egy Octavia 4x4
kombit is.
Az pedig már részletkérdés, hogy a legolcsóbb dízel Tiguan 7,5
millió Ft, egy Passat kombi összkerékhajtással és ugyanazzal a motorral
7,3 millió. Csak éppen nem SUV. Viszont a kombi raktere hosszabb, igaz,
a palfonig alacsonyabb egy kicsivel. De ezek árnyalatnyi differenciák.
Arra, hogy havas, jeges úton elmenjen az ember, arra bőven elég
egy összkerekes személyautó. Ugyanezt elmondhatnám BMW X3-320xd
viszonylatban is, satöbbi.
Viszont el kell ismernem, hogy a személyautók, akár 4x4-esek, akár
nem, nem adják a SUV-feelinget. Pedig a legtöbben csakis ezért veszik.
Magyarországon csak igazán kevés embernek van szüksége valóban a
tudásukra, azon az évi két havas napon.
De ha mindenáron ilyesmin töri a fejét, elmondhatom a véleményemet:
1. Sorrentót nem vennék, pontosan a technika miatt. Inkább egy
Sportage, bár az kisebb.
2. Az Xtrail nagyon jó terepen, autópályázni már kevésbé. Az új,
kétliteres Renault motor lényegesen jobb, mint a drámai hírnevét
megalapozó 1.9 dci. Kérdés, hogy mennyi ideig bírja a nagy kasztni
terheit.
3. Captiva: hát, talán. De csakis dízelmotorral és kézi váltóval. De
ha ilyesmire adja a fejét, menjen előbb egy kört vele. Mindenesetre
tágasabb, mint a műszakilag rokon Opel Antara.
4. Hyundai Santa Fe: őszintén szólva igazi meglepetés számomra.
Egészen jó darab.
Amit nem sorolt fel: Mitsubishi Outlander (más néven Citroen
C-Crosser/Peugeot 4007) a 2,2 literes Peugeot dízellel egészen
meglepően jó darab. A VW-féle TDI-vel viszont egy traktor.
Más típusok: Honda CR-V - valójában személyautó. A Tiguan sem
rossz.
Speciel a BMW X3 rugózását nem kedvelem, de épített úton jó,
szóval arról sem beszélem le.
Remélem, segítettem.
További cikkeink
