Helló,

Jó a cikk. :)

Velem nemrég előfordult, hogy belémjöttek és a bal hátsó ajtót
cserélni/fényezni kellett.

Megcsinálták, ismerős szakszerviz (nem márkaszerviz).

Elhoztam a kocsit, ott a műhelyben jónak is tűnt.

Másnap napfénynél kiütötte a szememet, hogy az eredeti szín
egyfajta sötétkék, enyhe padlizsánlila beütéssel (hivatalosan
Midnight Blue a neve), míg az új fényezés egyrészt sötétebb,
másrészt a lilás árnyalat teljesen hiányzik.

Visszavittem és megkérdeztem, és ezt így hogy?

Erre a fényező azzal állt elő (amiről nem tudom, vajon igaz-e,
vagy csak hanta), hogy ehhez a színkódhoz legalább 6 féle
színkártya van, ami a keverési arányokat írja elő, ugyanis az autó
gyártási ciklusa alatt a gyár a fokozódó környezetvédelmi
korlátozások miatt sorra kiszedett komponenseket a festékből, így a
sorozattól is függ, mikor melyik autó milyen színre lett fújva a
gyárban ezen az egy árnyalaton belül. És úgy tűnik, az enyémnek egy
hetedik színkártya kéne...

Hát nem tudom. Én mondjuk elég kényes vagyok a színekre, mert
nyomdával és grafikával foglalkozom, de azért ezt egy fényezőnek is
észre kellett volna venni, mikor megcsinálja.

Végül nemsokára eladtam az autót, így nem foglalkoztam a
dologgal többet (a vevőnek magam mutattam meg dolgot, elmondva a
fényező magyarázatát hozzá, őt se zavarta a dolog szerencsére.)

Üdv: Iván