kozelet 300 - Totalcar

Smart 800 cdi-től a V6 Griffinig

Hétszázezer forint készpénz, szerény, de hitelképes vállalkozás a háttérben: a szerző szolgálati autót vásárol. Lehet vicces törpe, netán monumentális batár - de csak automata váltós és légkondicionált jöhet szóba.

Kedves olvasó!

Mint látja, változott néhány dolog a TotalCar címlapján. A sárgaságon kívül a három legfrissebb hírt felhoztuk a jobb felső sarokba, hogy ne kelljen állandóan végiggördíteni a lapot, ha valaki arra kíváncsi, történt-e valami az utóbbi fél órában.

Állatkert

Mi van a dobozban?

Igen titokzatos, már-már konspiratív jellegű meghívást kaptunk a Citroëntől egy sajtóreggelire. Aszonták, árpolitikai változásokról lesz szó, de vigyünk magunkkal fényképezőgépet is - majd meglátjuk, miért!

Bolhányi autóból elefántnyi cirkusz

Egy hivatali főosztályvezető véleménye jogszabályi szintre emelkedhet. Csupán azért diszkriminálnak és lehetetlenítenek el egy járművet, mert nem lehet rá a szokásos (adó)sarcokat kivetni. Az Európai Unióból csak a támogatások járnak nekünk, az előírások nem.

8 tonna acél, golyóálló üvegek

Másfél órát állt egy helyben, fogát csikorgatva, mert az egyébként is járhatatlan város nagy részét lezárták a legvédettebb vendég kedvéért? Vagy autójának meghitt magánya helyett a sűrű verítékszagú tömegközlekedésre fanyalodott? Vigasztalódjon: annak sem jobb, akit a fél világ masszív gyűlölete ennek a tanknak a rabságába kényszerít.

A vevő is beleszól

Minden járműipari menedzser álma amit a Harley-Davidson főnökség érezhet. A tévedések is a javukra szólnak. Ha ugyanis ma élő ember meglát egy régiesre dizájnolt és az elszabadult fantáziával készült karosszériaelemektől megfosztott csupakróm Hondát vagy más japán motort, Harley-Davidsonra gyanakszik. Fordítva nem működik a dolog. Ha a járgány hangját is hallja, akkor már azonnal képben van.

30 millió felett

A nagyközönség előtt is megnyílt a 2001-es Budapesti Autószalon. Mi egyelőre a Porsche és a Mercedes már kapható újdonságait és a Peugeot tanulmányautóit néztük meg.

600 Ft villanyszámla 1000 Km-re

A legújabb koncepció a monomobile fantázianevet kapta. Lényegében egy szuperkönnyű elektromos autó, ami hosszú távú utazásnál a tetôre szerelt csatolóval egy speciális sínre kapcsolódik fel, a városban pedig a pályától függetlenül hagyományos (?) autóként önállóan közlekedik.

Mindenütt csak az elmúlás...

Bár az autózás mint olyan még csak alig múlt el száz éves, alapvetően szomorú műfaj. Sokkal több autó végezte már roncstelepen, mint amennyi az utakon fut, több márka tűnt el a színről, mint amennyi ma létezik. Egy végelszámolás vaskosan mínuszos lenne.

Több, mint 300 kiállító

Október 4-8. között a kőbányai vásárváros területén 13.-szor nyílnak meg a budapesti autószalon kapui. Először az azóta leégett Budapest Sportcsarnokban rendezték meg a budapesti autószalont 1988-ban. Nem sokan jósoltak sikert a rendezvénynek, ám olyan népszerű lett az esemény, hogy hamarosan kinőtték eredeti helyüket és átköltöztek a kőbányai vásárvárosba.

Tanuljon sajtóközleményt olvasni!

Az igazi baj, hogy a fosszilis energiahordozók kiváltása tényleg fontos lenne. Csak el ne vegyék a kedvünket ilyen sajtótájékoztatókkal.