kozelet 231 - Totalcar

Ötvenessel is elkezdhetem?

Mielőtt megszerzem a B125-ös jogsit, segédmotorral gyakorolnék. Érdemes belevágni?

Mentődoboz-mizéria, már megint

A facebookozó úri közönség jelentős része találkozott már a vaskos szabálysértési bírsággal riogató szanaszét osztott státuszüzenettel, a kevésbé online korosztály pedig a kertévék híradójából szippanthatta fel a maga pánikadagját. A hír arról szól, hogy a hiányzó, vagy lejárt mentőládát ötven-, illetve harmincezres büntetéssel sújtják.

B125: Félrevezetnek az ismerőseim?

Ne vegyek négyüteműt, mondják. Kevés lesz az erő, ha néha a Velencei-tóhoz is elmennék. Igazuk van?

A két henger miatt aggódom

Félek, hogy túl sokat pörög és túl sokat fogyaszt. Tudok én ezzel spórolni?

Szabad öreg Hondát venni?

A gép csodás, de néhány alkatrésszel gond lehet. Ha erős a szerelem, akkor nincs miről beszélni.

Egy vagy másfél millió kedvezményt kér?

Minden egyes tesztnél, amikor bevéssük a listaárat az adatlapra, ott szurkál a kisördög háromágú vasvillája: a valóságban vajon mennyiért lehetne elhozni a szalonból? Képtelenség volna az összes tesztautónál utánamenni, hamar elfogynának a közeli kereskedések és az ismeretlen arcok a szerkesztőségben. De az i40-es és a Mondeo esetében nem bírtuk kihagyni a próbavásárlást, pontosabban ajánlatkérést.

Pénzért nem kapható

Néhány évvel ezelőtt, amikor a japán autógyártás és értékesítés rémisztő árnyékot vetett az őshazára, többen a homlokukra csaptak. Ott kell támadni, ahol az ifjonc, feltörekvő márkák nem tudnak semmit felmutatni! Ezek pedig a történelmi múlt, a hagyományok.

Szabad erős kétüteműt venni?

Nekem van egy, imádom. Ön viszont soha ne vegyen ilyet, ha nem akar szerelmes lenni egy füstös, mohó szépségbe.

Ez nem Spárta!

​

6. Elektromos ablak

​

5. Belülről állítható/elektromos tükrök

​

4. Hifi

​