Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A nagy gyártók jellemzően tartják a hagyományt és április elsején előállnak valami jó poénnal. A BMW-nek ez tavaly visszafele sült el: úgy gondolták, hogy a terepre hangolt M2-s jó poén lesz, azonban a közönség elkezdte követelni az autót. Annyira tetszett az embereknek, hogy a dubai Zeus Offroad nevű vállalatot megihlette és építettek egyet.
Az alapot egy M240i adja, amit a Lamborghini Huracán Sterrato és a Porsche 911 Dakar stílusában építettek át. A futóművet 76 milliméterrel megemelték, hosszabb rugóutat és állítható csillapítást reszeltek a komplex, független felfüggesztés mellé. A felnik mérete ugyan csökkent 17 colosra, azonban ballonos terepgumikat húztak rájuk, amik így csak a szélesített és toldattal ellátott kerékjáratokban fértek el.
Hogy a keményebb, sziklás terep se okozzon galibát, az autó hasa alatt masszív páncél van, ami az első és a hátsó traktust is védi. Emellett az autó mind a két végére látványos alumínium lökhárítókat építettek, amihez kissé át kellett alakítani az eredeti idomokat. A projektet vaskos küszöbökkel és egy visszafogott tetőcsomagtartóval koronázták meg, amin erőteljes szúrófények kaptak helyet.
Azt nem részletezik, hogy milyen hajtáslánc van az autó alatt, de az M240i összkerék hajtással is elérhető, ami miatt fokozottan alkalmas lehet terepre. Emellett nem szabad elfelejteni, hogy egy háromliteres, sorhatos turbómotor dolgozik benne, ami 387 lóerőt és 500 Nm nyomatékot tol át egy nyolcsebességes automata váltónak. Alapesetben 4,3 másodperc alatt gyorsul nulláról százra és 250 km/h a végsebessége, de érdekes lenne látni, hogy ezekkel a módosításokkal mennyit változott a menetdinamikája.
További cikkeink
