Andorrában ugyanis a Porsche 911 lett a legkelendőbb új autó, maga mögé utasítva az összes hagyományos tömegmodellt. A miniállam autópiaca mindig is híres volt a prémiummodellek magas arányáról, de a legfrissebb adatok még a szakértőket is meglepték. A Porsche ikonikus sportkocsija nemcsak a saját kategóriájában végzett az élen, hanem az abszolút eladási listát is meghódította. Ez az első alkalom az európai autópiac újkori történetében, hogy egy méregdrága, hamisítatlan szupersportautó legyen egy ország első számú kedvence.

A siker hátterében egyértelműen az andorrai lakosság rendkívül magas vásárlóereje, valamint a Porsche 911 (különösen a frissített 992.2-es generáció) mindennapi használhatósága áll. Miközben a kontinens többi részén a Volkswagen Golf, a Tesla Model Y vagy a Dacia Sandero harcol az első helyért, Andorrában a 911-esből vásároltak a legtöbbet. Az ezüstérmet ráadásul egy másik prémiummodell, az Audi Q3 szerezte meg a helyi piacon.
Ez a meghökkentő anomália tökéletesen mutatja, mennyire torzítani tudnak a piaci statisztikák, ha egy mikrorégiót vizsgálunk. Bár a Porsche 911 andorrai győzelme globális szinten elenyésző darabszámot jelent, a stuttgarti márka imázsának és presztízsének hatalmas fegyvertény, hogy valahol konkrétan népautóként tekintenek a farmotoros legendára.

Ez a trend jól mutatja, hogy a 911-es biztos menedék a tehetőseknek az elektromos átállás korában. A Porsche ikonja a GTS hibridizációja mellett is megőrizte a klasszikus boxermotoros karakterét, így a vevők még a szigorodó uniós normák előtt lecsapnak a mechanikus élményre. A mindennapi használhatóság mellett a garantált értéktartás is kulcsszerepet játszott abban, hogy a sportautó az andorrai eladási lista élére ugrott. Az emberben pedig óhatatlanul felmerül, hogy ott valami különleges lehet a csapvízben.









