A versenyzőket és a szurkolókat egyaránt megosztották a 2026-os Forma–1-es szabályváltozások, amelyek lényegében kiegyenlítették a belső égésű motor és az elektromos hajtás teljesítményarányát. A kritikákra reagálva a Miami Nagydíj előtt már finomítottak egyet az előírásokon, és már biztos az is, hogy 2027-re növelni fogják a belső égésű motor szerepét.
Mindazonáltal a mezőny egyik szeniorjának számító Nico Hülkenberg határozott véleménnyel van azokról, akik nincsenek elragadtatva az új érától.
„Őszintén szólva ez mindig is így volt az F1-ben, nem igaz? Az F1 a technológiai vezető szerepéről, ezért haladnia kell a korral. Ha megnézzük, milyen volt az autóipar 5 vagy 10 éve, láthatjuk, hogy most már más a helyzet, megváltozott” – mondta a The Drive-nak adott interjújában az Audi egyelőre pont nélkül álló versenyzője.
Úgy gondolom, az első három futam [2026-ban] szórakoztató volt. Jó volt nézni, hogy sok minden történik a pályán. Akinek pedig ez nem tetszik annak nem kell néznie
– üzent a kritikusoknak a német. „Folyamatosan fejlődik a Forma–1, és nyilván vannak olyan puristák, köztük én is, akik imádják a régi vágású autókat, a szívó V10-es vagy V12-es motorok hangját, de a valóságban ez nem így működik.”
„Néhány évvel ezelőtt még a fenntarthatóság volt a téma, most már kevésbé az, mégis az az érzésem, hogy az F1-et és a szabályalkotót egy kicsit ebbe az irányba terelték, hogy lépést tudjanak tartani a mostani helyzettel. Ha naprakész akarsz lenni, legitim üzleti és szórakoztatóipari modellt fenntartva, ezen az úton kell járnod.”
A 38 éves versenyző rövidebb-hosszabb megszakításokkal 2010 óta a mezőny tagja, azóta több mint 250 nagydíjon állt rajthoz, az Audi előtt pedig olyan csapatoknál fordult meg, mint a Williams, a Force India, a Sauber, a Renault és a Haas. Pole-pozíciót már újoncként szerzett, viszont legjobb eredményére, egyben első dobogójára egészen a tavalyi évig kellett várnia: harmadik lett a Brit Nagydíjon.
Mint arról korábban a Totalcar beszámolt, legkésőbb 2031-ben visszatérhetnek a V8-as motorok az F1-be, és az FIA-elnök bejelentését örömmel fogadta a Mercedes is:
Borítókép: Chris Graythen/Getty Images
További cikkeink
