Míg az Egyesült Államokban az Apple Maps már-már a Google Maps méltó kihívója, Európában továbbra is komoly hiányosságokkal küzd az iPhone-okon lévő gyári navigációs alkalmazás. A folyamatos frissítések ellenére sok funkció nemhogy javulni, inkább romlani látszik.
Az Autoevolution szedett össze néhány Reddit-bejegyzést azoktól a felhasználóktól, akik komolyabb hibákkal találkoztak, ezek közt nemcsak rosszul felismert sebességhatárok, de ingyenesnek mondott, mégis fizetős útszakaszok útvonalterve is szerepel, köztük egy magyarországi esettel.
A rend kedvéért én is terveztem egy balatoni utat úgy, hogy a fizetős utak elkerülése opciót bepipálom, az eredmény pedig ugyanaz, minden kérdés nélkül felvinne az M1-esre az iPhone-om térképe. Természetesen, ha külön kikapcsolom az autópályás tervezést, akkor az Apple is visszaadja nekem a régi balatoni út élményét, és megkímél a büntetéstől is, és bár Európában javarészt valóban az autópályák fizetősek, kivétel is akad bőven, tehát ez nem tűnik a végleges megoldásnak.
A nagyobb probléma, hogy az Apple-t látszólag nem érdekli, hogy hibásan működik az európai térkép. A Redditen többen állítják, hogy már hónapok óta ugyanazzal a hibával küzdenek, és hiába küldtek visszajelzést az Apple-nek a hiba helyszínével együtt, semmi sem változott. Mindeközben az Apple a következő iOS-frissítéssel épp helyalapú hirdetéseket tervez elhelyezni az alkalmazásban, ami a temérdek mennyiségű hiba ismeretében nem tűnik túl elegánsnak.
Az Apple Maps már kamaszkorban van: 2012-ben, az iPhone 5-tel együtt mutatkozott be, és Európában azóta nem sikerült a minőségét felzárkóztatni a Google Maps vagy a Waze szintjére, amerikai szintű sávasszisztenst és csomópont-megjelenítést csak a legnagyobb európai városokban kapunk hasonló színvonalon, a többi terület sokszor szürkezónába kerül.
