Borítóképünkön egy Opel Frontera Hybrid látható.
A Stellantis helyzete finoman szólva is rázós: az elektromos átállás brutális összegeket emészt fel, miközben termékeik minőségét is sokan kritizálják. Az európai pályán ott loholnak a nyakukon a kínai márkák, a gigacég pedig egy meglepő húzással pont náluk keresi a kiutat. A Leapmotorral már van egy közös exportvállalatuk, de most szintet lépnek a bizniszben.
A Reuters forrásai szerint a Stellantis és a Leapmotor már meg is állapodtak abban, hogy közösen fejlesszenek egy új, elektromos SUV-t. A terv az, hogy a Leapmotor technológiájára húzzák rá az Opel dizájnját, a gyártást pedig Spanyolországba, a zaragozai üzembe telepítsék.
Ha minden összeáll, 2028-ban indulhat a szalag, és nem is aprózzák el: évi 50 ezer darabos mennyiséggel számolnak.
A fejlesztés nagy része ráadásul Kínában zajlik majd, ami tűpontosan mutatja, mennyire megváltozott az erősorrend az autóiparban. A Stellantis ezzel a húzással nemcsak a költségeket fogná meg, hanem a spanyol gyár kihasználtságát is javítaná, ahol jelenleg többek között a Corsa is készül.
Nem ez az egyetlen közös projekt a láthatáron. A pletykák szerint a következő generációs Opel Mokka is megkaphatja a kínai alapokat, sőt, felmerült egy Alfa Romeo modell lehetősége is ugyanerre a platformra. Bár egy kínai technikára épített Alfa sokaknál kiverheti a biztosítékot, a Stellantis számára ez a fajta optimalizálás jelentheti az egyik esélyt a kínai nyomulással szemben.
További cikkeink
