hirdetés

A patinás brit manufaktúra már közel 70 éve létezik, és ahogy az a szigetország kis „garázscégeinél” szokás, történetüket látványos sikerek és mélyrepülések tarkítják. Most azonban úgy tűnik, az új tulajdonosnak sikerül életet lehelnie a többször is csőd szélére került legendába.

Howard Nash, aki jelenleg a Marcos cég tulajdonosa, a márka versenysportba való visszatérését tervezi, és már egy prototípust is kipróbált. A Marcos a múltban már a versenypályákon is bizonyított, ahol a Porschékat és Ferrarikat is képes volt két vállra fektetni – a videóban szereplő LM600-as épp ezt az örökséget viszi tovább Goodwoodban.

Az autó a Mosquito (Szúnyog) nevet kapta, amelynek teljesítménye 300 lóerő körüli lesz, és a Mini biztosítja neki a felfüggesztést, a motort és a váltót is. Mai szemmel nézve, a 300 lóerő nem tűnik világrengetőnek – nagyjából ennyit tud egy jobban felszerelt Volkswagen Arteon kombi is. Csakhogy amíg a német luxusautó kéttonnás tömeggel küzd, addig a Mosquito mindössze 680 kilogrammot nyom. Ezt úgy a legkönnyebb perspektívába helyezni, hogy a Mosquito súly-lóerő aránya konkrétan odaver a Bugatti Veyronnak.

A Marcos jelenleg egy 46 fős stábbal dolgozik, akik az új modellek fejlesztése mellett veteránok szervizelésével és teljes újjáépítésével is foglalkoznak. Feltámasztásuk remek hír azoknak, akik szerint egy sportautóhoz nem érintőképernyők, hanem grammokban mért könnyedség és mechanikai őszinteség kell.