Semmi extra, csak egy 60 éves Mustang limuzin | Totalcar

1964-ben még a katonaságnál se volt internet, a lakosságnál meg főleg nem. Ha lett volna, a Ford garantáltan felrobbantotta volna a Mustanggal: a kétajtós kupé olyan elképesztően népszerű lett, amit valószínűleg a Fordnál se gondoltak volna. Eredetileg 100 ezret szerettek volna eladni egy év alatt, végül 400 ezret sikerült, ami akkor abszolút rekord az összes amerikai autó között.

A Mustang a bemutató pillanatában berobbant, és a népszerűsége azóta se csökkent érdemben. Mivel az elmúlt bő hat évtizedben milliószám adták el a Mustangokat, egyértelmű, hogy ezek közül rengeteg kötött ki olyan arcoknál, akik elégedetlenek az autó gyári megoldásaival. Akadnak olyanok, akiknek egészen elképesztő elképzelései vannak arról, hogy mivel lehetne jobbá tenni egy öreg Mustangot.

Valamikor a 2000-es években egy vállalkozó szellemű, ausztrál alkotó úgy döntött, hogy épít egy 1966-os, első generációs Mustangból egy nyújtott limuzint. A végeredmény sokkal kevésbé szörnyű, mint ahogy azt elsőre képzelnéd: bár a Mustang sportos, szexi arányai lendületesen mentek a levesbe, a kész autó ezzel együtt is egészen koherens.

Érdekes, hogy ez a limó úgy néz ki, mintha nem a Mustang lett volna az alap, sokkal inkább olyan, mintha egy Lincolnra – vagy Zil 114-re – ráfaragták volna egy Mustang elejét és hátulját. Valójában azonban tényleg egy Mustang volt az alap, aminek jócskán beletoldottak a tengelytávjába.

Úgy tűnik, hogy a gyári első ajtaját meghagyták, és ránézésre a hátsót is egy korábbi első ajtóból alakították ki. Néhány olyan apró tökéletlenségtől eltekintve, mint a két ajtó között kissé megsűrűsödött élek, illetve a látványosan több darabból összeillesztett küszöbtakarók, a végeredmény váratlanul pofás.

Mivel nyújtott limuzinról van szó, a látványos külső mellé látványos belső is dukál: a nyújtott Mustangot belül szinte kizárólag piros bőr borítja. Az első sor maradt gyári, a szűk hátsó sor helyett azonban elhelyezték két, egymással szembe fordított ülést. A Mustangban így már akár hat fő is utazhat. A motort és a váltót nem variálták túl, hiszen itt ezek kevésbé lényegesek: a 289-es V8-ast egy 4,9 literes 302-esre cserélték, a váltó marad háromsebességes automata.

Az remek állapotúnak látszó (de a képek alapján messze nem hibátlan), mindössze 15 ezer mérföldet, vagyis 24 ezer kilométert futott Mustangot a közelmúltban eladásra kínálta a Collecting Cars aukciós oldal. Ha megkívántad a limót, akkor az a rossz hírünk van, hogy már késő: február közepén elkelt. Valaki 72 ezer ausztrál dollárt, azaz 16,4 millió forintot fizetett a különleges Mustangért.

Forrás: Collecting Cars