Forrás és fotók: Gooding Christie’s
A klasszikus autók piacán gyakran dobálóznak az „egyedi” és „limitált” jelzőkkel, de ez a RUF 928R valóban megismételhetetlen darab: ez az egyetlen Porsche 928-as, amely RUF alvázszámot kapott. Merthogy nem egy utólag kezelésbe vett tuningautóról van szó, hanem 1989-ben, egyenesen a RUF műhelyébe szállították a nyers karosszériát, hogy teljesen egyedi autót építsenek.
Bár a pfaffenhauseni Porsche nemesítő a különböző 911-es átirataival vált világhírűvé, a Samsung néhai elnöke, Lee Kun-hee inkább egy különleges 928-ast építtetett. Ez a modell volt a Kun-hee autógyűjteményének egyik legértékesebb darabja, most pedig a Gooding Christie’s árverésén keresnek neki új gazdát. A RUF 928R természetesen nem olcsó mulatság, a becslések szerint 4-500 ezer dollár közötti összegért kelhet el.
Az autó egyediségét névtábla hirdeti a kabinban, amelyen az első tulajdonos, Lee elnök neve szerepel, hangsúlyozva, hogy ez a példány kifejezetten az ő igényei szerint készült. A bordó lilába hajló színárnyalata, a borvörös kárpitozás mellett az Alcantara kormány is fontos elem, és persze az is, hogy egyetlen Porsche-logóval sem találkozunk az utastérben.
A RUF-filozófiához hűen a módosítások messze túlmutatnak az esztétikán. Az ötliteres V8-as motor teljesítményét a 360 lóerőre tornázták fel, ami 1989-ben brutális értéknek számított. Bár a négyfokozatú automatikus váltó klasszikus darab, a modernizáció jegyében az autó később RUF karbon-kerámia fékeket és egy új kipufogórendszert is kapott. Utóbbiak miatt kerültek fel a modern, 19 colos könnyűfém felnik is, amelyeket az elnök halála utáni restauráció során kapott meg az autó.
További cikkeink
